## Salita

Dalla stazione superiore della funivia di Solda a 2581 metri, seguire l'evidente stradina fatta con il gatto delle nevi, che attraversa la pista di rientro. Mettere le pelli e salire lungo il pendio di neve tenendo la destra orografica del vallone. 

Più in alto evitare zigzagando le poche zone crepacciate. Superare un ponte su crepaccio molto grosso. Superare l'ultimo tratto ripido ed entrare nel valloncello a catino situato tra la Cima ed il Corno di Solda. 

Raggiungere nel punto meno ripido la cresta spartiaque sul lato lombardo. Seguire verso sud la cresta spesso ventata, e con un'ultima rampa raggiungere la vetta.

* La traccia di salita cambia di anno in anno. Se non si conosce il posto, salire la cima solo con itinerario già tracciato per evitare crepacci nascosti.

<h2>Salita</h2> <p>Dalla stazione superiore della funivia di Solda a 2581 metri, seguire l&#8217;evidente stradina fatta con il gatto delle nevi, che attraversa la pista di rientro. Mettere le pelli e salire lungo il pendio di neve tenendo la destra orografica del vallone. Più in alto evitare zigzagando le poche zone crepacciate. Superare un ponte su crepaccio molto grosso. Suprerare l&#8217;ultimo tratto ripido ed entrare nel valloncello a catino situato tra la Cima ed il Corno di Solda. Raggiungere nel punto meno ripido la cresta spartiaque sul lato lombardo. Seguire verso sud la cresta spesso ventata, e con un&#8217;ultima rampa raggiungere la vetta.</p> <ul> <li>La traccia di salita cambia di anno in anno. Se non si conosce il posto, salire la cima solo con itinerario già tracciato per evitare crepacci nascosti.</li> </ul>

Cima di Solda / Suldenspitze

Cima di Solda / Sulden-Spitze - Da Solda per l'omonima vedretta

Camptocamp

camptocamp

<h2>Geschichte</h2> <ul> <li>Bekannte touristische Erstbesteigung&#160;: 24. August 1865 - Julius Payer, Veit Rainstadler.</li> </ul> <h2>Literaturverzeichnis</h2> <ul> <li><em>Besteigung der Suldenspitze</em> von J. Payer, <em>Die Ortler-Alpen</em>, 1867, p.6-7&#160;: Geschichte des Aufstiegs von 1865.</li> </ul>