I'm sorry, but there is not enough information available to create a climbing route description. Could you please provide more details?

<p>[b]Conseils de prudence: La voie est en &#8220;Site Naturel et T.A.&#8221;, aux risques et périls des seuls utilisateurs . Les ouvreurs déclinent toute responsabilité personnelle sur la qualité des équipements en place&#160;; à chaque passage, chacun doit toujours vérifier, et le rocher (très très nettoyé quand même), et les différents styles de points d&#8217;assurance fixes, et les sangles et/ou les anneaux de corde en place pour les moulinettes [/b]</p> <h2>Accès</h2> <p>Vingrau - Vintage</p> <h2>Approche</h2> <p>Vers le bastion en amont après le premier bastion historique (Collet Serré, Cumulus, Royal Robin, Pichoune). La voie démarre du replat avant la petite descente pour le secteur &#8220;Callaghan&#8221;.</p> <h2>Voie</h2> <p>Excellent rocher adhérant, bien nettoyé, aux passages d&#8217;escalade très variés</p> <p>L# | 5c | 30m | Partir en pleine dalle fissurée couchée qui se redresse, avec un rocher &#8220;gouttes d&#8217;eau&#8221; vers la gauche ascendante, passer un petit mur raide et sortir par un petit bombé facile bien fracturé (3 pitons, stoppeurs et friends). Relai sur la vire L# | 5b | 30m | De la vire, partir droit au dessus par un petit pilier raide sous un arbre coupé (5b), se rétablir à sa droite (5c), et partir tout droit dans un magnifique pilier fissuré et à &#8220;gouttes d&#8217;eaux&#8221; raide (5c), escalade magnifique parallèle à la &#8220;Callaghan&#8221;, la longer en haut sur son bord droit (5b) le long d&#8217;un petit dièdre qui se couche en final(4c) jusqu&#8217;au relai final (6 pitons, friends et stoppeurs si l&#8217;on veut compléter mais pas nécessaire)).</p> <h2>Descente</h2> <p>2 moulinettes couplées par sangle et/ou corde, pitons et/ou mousqueton libre et/ou maillon rapide&#8230; à vérifier à chaque passage et compléter si nécessaire.</p>

Vingrau - Vintage

Pilier Bélair

Camptocamp

camptocamp

<p>!!!! Suite à l’arrêté municipale du 26 février 2015, le site de Vingrau est désormais réouvert, en étant classé &#8220;Terrain d&#8217;Aventure&#8221;. Se référer au paragraphe &#8220;Règlementation particulière&#8221; de la fiche du site sur le site de la FFME(www.ffme.fr/site/falaise-fiche/1585.html). Par conséquent, toute escalade est &#8220;aux risques et périls&#8221; des grimpeurs et les pratiquants doivent vérifier les équipements en place à chaque ascension (pitons, spits, goujons, sangles et chaînes, etc.).</p> <h2>Rocher</h2> <p>Excellent calcaire très adhérant. Longueurs des voies de 20 à 60&#160;m.</p> <h2>Équipement</h2> <p>Équipement pour escalade TA (pitons et/ou spits). Potentiel important de belles voies sur un rocher aux mouvements très variés, d&#8217;une longueur ou deux longueurs, entre le 5 et le 7.</p> <h2>Approche ### 20min</h2> <p>Se garer au parking classique à l&#8217;épingle à cheveux de la route. Remonter le long de la falaise. Le secteur est situé juste après la belle dalle des &#8220;carcassonnais&#8221;, caché après la brèche qui suit.</p> <h2>Voies</h2> <p>6 voies déjà ouvertes (d&#8217;autres magnifiques en préparation&#8230;), du 5b au 6a+, équipées de moulinettes (pitons ou double expansion),couplées par des cordes et/ou des sangles; à chaque grimpeur de passage de vérifier leur état et de les changer si nécessaire</p> <h2>Orientation</h2> <p>W, donc attention au vent tramontane.</p> <h2>Historique</h2> <p>L&#8217;idée d&#8217;ouvrir un nouveau petit secteur en &#8220;T.A.&#8221; est venue suite à la réouverture du site de Vingrau classé en &#8220;Site Naturel&#8221; et &#8220;Terrain d&#8217;Aventure&#8221;, après la trop longue période d&#8217;interdiction de grimper due à la fermeture de &#8220;La Route de la Grimpe&#8221; décidée par le Préfet des PO. Ce site fermé 4 ans&#8230; une catastrophe pour les grimpeurs de toute origine ainsi que pour le village et l&#8217;activité économique locale&#160;! Je remercie donc &#8220;les gens de bonne volonté&#8221; (professionnels et amateurs) qui sont revenus à plus de raison entre eux et qui ont payé de leur temps pour convaincre les élus à sa réouverture&#160;!</p> <p>Géolocalisation approximative</p>