Trafiquants d'âmes

Approche # 2h30 à 3h30

À Saint-Martin de la Porte, suivre la direction “La Planchette”. Un peu avant ce lieudit, se garer à gauche sur un parking juste avant un virage à droite de la route, au niveau d’une petite centrale électrique ou juste après (ancien parking). traversée le pont métallique,puis aller 70 m vers l’aval jusqu’à trouver le sentier à gauche, penture de petit sapin. Suivre le balisage,jusqu’à sortir complètement de la forêt (1h30 env) et poursuivre au-delà de 2000 m d’altitude (points de peinture lorsque le sentier devient moins marqué). Alors que l’on arrive au pied des bastions rocheux qui défendent le sommet, le chemin oblique clairement à gauche pour rejoindre un échancrure qui permet de franchir une petite falaise à gauche.quitter le chemin du pin brûlé et prendre à droite une pente facile (quelques cairns et points bleus)qui amène à un petit col.

Après le petit col, redescendre un raide couloir d’éboulis, d’abord par la droite puis en rive gauche le long de la falaise.( Casque conseiller) Descendre assez bas, jusqu’à deux gros blocs, formant un verrou. La vire, débute à gauche ( point bleu en2023). Suivre cette vire. D’abord à l’horizontale (20 m) puis gravir un petit dièdre de 5 m facile. La vire continue en légere ascendance, en contrebas de la falaise et traverses des bosquets de pins (sur 50 m env). la difficulté étant de trouver les meilleures vires à emprunter, juste un peu au-dessous du dernier cairn. Des que vous voyez une grande vire herbeuse, traversée vers celle-ci. D’abord en légère descente, puis à l’horizontale pour contourner un petit éperon, qui amène sous un dièdre/cheminée. Suivre,la vire herbeuse au plus simple ( sentes de bouquetins) jusqu’au bout. Repérer un bloque avec une tâche orange a l’extrémité de la vire et rejoignez le ( il y a point bleu dessus). De ce point, rejoindre le pied de la dalle. Le départ de la voie,se trouve à droite de la dalle,sur un petit éperon/gradin,3 m au-dessus d’un puits et à gauche d’une petite grotte et à l’aplomb de la tâche blanche. spit au départ.

Itinéraire

Un spit à hauteur de taille marque le départ de la voie, Le départ s’effectue à l’horizontale à gauche (fissure)avant de repartir verticalement dièdre puis dalle et vires). Pratiquement toutes les longueurs font 50 mètres.

L# | 5c | Dalle. Passe à proximité de la tâche blanche. L# | 6a | Dalle au début, puis on se déporte sur la gauche vers une écaille sous le relais. L#| 4c| Cannelures, vers la gauche. L#| 5b| Du relais, se déporter à gauche (4),sous un pin que l’on franchit par la gauche,avant de remonter sur une dalle. Attention au tirage. L#| 4b| Dalle facile ver la droite ,peu inclinée avec quelques cannelures. Majeur ! L#| 5c| Départ vers la gauche (4) passer un couloir ( Rocher moins bon!) avant un pas de dalle un peu fin (5c) pour rejoindre le relais. L#| 5c+| Remonter une dalle assez fine et bien protégée, avant un petit ressaut (5c+). Ensuite, une dalle facile (4) avec cannelures mène au relais. L#| 3/2| Rejoindre le col sous la mamelle S (terrain instable, pas de points). Options de sortie : Possibilité de tirer à droite (environ 50 m sur terrain facile) pour rejoindre le début de la voie “amazone érogène” qui mène au sommet de la mamelle S.

Malgré le caractère aseptisé des longueurs (goujons de 12 mm) ainsi que les cotations modérées (6a max) les itinéraires de la face EST sont engagés !( Longues approche pas simple et passages exposés a la descente) Ils ne se prêtent pas à la découverte de la grande voie ! À noter que les relais sont tous équipés d’un maillon rapide, mais les points ne sont pas reliés. Prévoir de quoi le faire en cas de but. Seules les longueurs 1,2,6,7 peuvent offrir des surprises pour qui manque de confiance en dalle. Ces longueurs ne sont pas continues, juste quelques pas sont concernés, mais bien que ce soit correctement protégé, le A0 n’est pas possible. Le pas le plus dur est dans la 7^e longueur.

Descente

Après le dernier relais, tirer à gauche pour rejoindre un collu et retrouver la sente de la voie normale qui ramène à l’embranchement de départ (quelques passages expos, fatigant pour les chevilles, concentration nécessaire).