La via offre difficoltà classiche e un'ascensione rilassante e atleticamente poco impegnativa, per quanto lunga, in cui si ha il tempo di ammirare l'eccezionale contesto ambientale circostante. Fino a pochi anni fa era una via poco percorsa, soprattutto a causa della lunga discesa, costituita dalla lunga traversata per la Sciora Dafora. La recente attrezzatura a fix di tutte le soste ha tolto un po' di fascino: ora si può rientrare in doppia per l'itinerario di salita, motivo per cui le ripetizioni sono diventate molto più frequenti. La linea è stata in parte raddrizzata e migliorata; qua e là è stata aggiunta qualche protezione fissa anche lungo i tiri. Arrampicata prevalente per placche inclinate, di ottima roccia lavorata e fessurata, caratterizzata - a un terzo - dal superamento di una fascia di tetti, che costituisce il passaggio chiave, decisamente più difficile rispetto al resto, ma superabile anche in artificiale.

### Avvicinamento
Da Laret (1372 m) in circa due ore alla capanna Sciora (2118 m). Risalire direttamente la morena sovrastante o aggirarla sul lato nord (soluzione da preferirsi, perché meno faticosa); si perviene così all'ampio anfiteatro sottostante le Sciora, oggi invaso da blocchi e detriti, ma fino a qualche anno fa ricoperto da un mansueto ghiacciaietto. Dirigersi verso lo spigolo della Pioda di Sciora e risalire, senza percorso obbligato, uno dei tre canali che sbucano alla sella dell'attacco (difficoltà di III grado per tutte le soluzioni). L'attacco è pochi metri a sinistra di una targa memoria. Cinque ore per la via, tre ore per rientrare alla Capanna.

### Via
*Da completare…* Vedere schizzo.

### Discesa
Con una ventina di doppie da 50 m, che riportano all'attacco.

* 22 lunghezze
* Impegno: via di varie lunghezze, oltre i 200 metri, avvicinamento da 1 ora, ritirata comoda
* Attrezzatura: via alpinistica con protezioni tradizionali
* Roccia: gneiss
* Difficoltà: V/A1 // VI- D
* Accesso stradale: Milano ­ Chiavenna ­ Dogana di Castasegna ­ Bondo ­ Laret (tratto a pedaggio ­ distributore automatico a Bondo).
* Logistica: Capanna Sciora (2118 m).

<h2>Avvicinamento</h2> <p>Da Laret (1372&#160;m) in circa due ore alla capanna Sciora (2118&#160;m). Risalire direttamente la morena sovrastante o aggirarla sul lato nord (soluzione da preferirsi, perché meno faticosa); si perviene così all&#8217;ampio anfiteatro sottostante le Sciora, oggi invaso da blocchi e detriti, ma fino a qualche anno fa ricoperto da un mansueto ghiacciaietto. Dirigersi verso lo spigolo della Pioda di Sciora e risalire, senza percorso obbligato, uno dei tre canali che sbucano alla sella dell&#8217;attacco (difficoltà di III grado per tutte le soluzioni). L&#8217;attacco è pochi metri a sinistra di una targa memoria. Cinque ore per la via, tra ore per rientrare alla Capanna.</p> <h2>Via</h2> <p><em>Da completare&#8230;</em> Vedere schizzo.</p> <h2>Discesa</h2> <p>Con una ventina di doppie da 50&#160;m, che riportano all&#8217;attacco.</p>

Pioda di Sciora - schizzo Via Bramani

camptocamp

Via Bramani

Camptocamp

Suisse

<p>Chacune des quatre Sciora, qui composent le magnifique et unique tableau de haute montagne immortalisé par Giovanni Segantini dans son célèbre &#8220;Trittico della natura&#8221;, présente des formes et des caractéristiques spécifiques. La Pioda, massive et presque un peu trapue par rapport à l&#8217;arête tranchante de la Dafora et à la flèche de l&#8217;Ago, possède un curieux sommet qui ressemble presque à une grande calotte. Versant W, ses rochers forment un épaulement incliné, parcouru dans les années 30 par Vitale Bramani (le célèbre inventeur de la semelle Vibram, un passionné du Val Masino) lors de la première ascension de cette face.</p> <h2>Historique</h2> <ul> <li>1<sup>re</sup> ascension&#160;: 12 juillet 1891 - Mansueto Barbaria, Christian Klucker, Anton von Rydzewski. Par le versant ESE.</li> <li>Versant S depuis le Val Bondasca&#160;: 1<sup>re</sup> ascension&#160;: 8 juin 1897 - Mansueto Barbaria, Christian Klucker, Anton von Rydzewski. Montée à la Forcola di Sciora par le Couloir Klucker, descente versant Albigna.</li> </ul> <h2>Bibliographie</h2> <ul> <li><em>Sciora di Fuori</em> par A. v. Rydzewski, <a href="http://www.literature.at/viewer.alo?objid=1026171&amp;page=280&amp;viewmode=fullscreen"><em>Mitteilungen DÖAV</em>, vol. 17, 1891, n<sup>o</sup> 20, p. 269</a>&#160;: chronique de la 1<sup>re</sup> ascension (en allemand).</li> <li><em>Im Hochgebirge des Bergell - Eine Erstlingstour auf die Punta Pioda di Sciora</em> par A. v. Rydzewski, <a href="https://books.google.fr/books?id=osfNAAAAMAAJ&amp;pg=PA160#v=onepage&amp;q&amp;f=false"><em>Jahrbruch SAC</em>, vol. 28, 1892-93, p.160-164</a>&#160;: récit de la 1<sup>re</sup> ascension (en allemand).</li> <li><em>Nel gruppo Albigna-Disgrazia - Punta Pioda. Prima ascensione dal versante di Bondasca</em> par A. v. Rydzewski, <a href="https://tecadigitale.cai.it/periodici/PDF/Rivista%20mensile/CAI_Rivista%20mensile%20del%20CAI_017_002_1898.pdf#page=24"><em>Rivista Mensile</em> CAI, vol. 17, 1898, n<sup>o</sup>2, p. 62</a>&#160;: mention de l&#8217;ascension de 1897 (en italien).</li> </ul>

Via Bramani

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