Voie de 1959

Approche # 2h

!!! En été, (de début juin à début octobre) il y a désormais une barrière à Plaine-Joux qui empêche l’accès aux pistes carrossables menant aux Ayères des Pierrières. Peut-être moyen de négocier au point d’info l’ouverture, mais sans la vignette réservée aux ayant-droits, les gardes amendent les véhicules stationnées plus haut que Plaine-Joux. Comptez ≈1h de plus à la montée, 30-45min à la descente
!!! Cela fait sans 4×4, mais voiture de tourisme assez haute et pas trop lourde par la Piste du Barmus. 4×4 obligatoire par la piste du Chatelet Par le couloir sous les Jumelles comme pour Bételgeuse puis continuer de traverser à gauche une fois au pied de la falaise. Départ de la voie au bout de la traversée à gauche (attention approche chamois sur vires expo, rocher instable).

La voie # 4h30

Un spit récent à tous les relais.

L# | 6b | | En ascendance à gauche sur du mauvais schiste. 4 spit + 1 piton. L# | | | Traversée à l’horizontale du relais un piton (prendre la vire du bas). L#| 6a| | Longueur en Z. On part dans la dalle à gauche sur une écaille à la qualité douteuse jusqu’à un relais sur spits, continuer en traversant quasi-horizontal à droite (environ 10/15 m) vers un piton dans le dièdre de droite, puis revenir à gauche (8 mètres). (3 spits + 2 pitons). L#| 6a | | (dièdre / fissure) bien vertical dans l’axe du relais. 3 pitons. L#| 6c| | (dièdre / dalle / Passage de toit) dans l’axe puis légère traversé à droite pour venir chercher la fissure à la base du toit (1 piton) franchir le toit bonnes prises / bonnes protections T2/T3. L#| 5c | | Fissure, bon rocher. 3 pitons. L#| 5c | | Dièdre / Pilier. Rocher OK (3 pitons). L#| 5c | 50 m | Grande longueur 50 m. L#| 5b | | Sur le fil du pilier. L#| | | Traversée à gauche sortie dans le couloir / Cheminée.

Descente #2h

Par le Dérochoir.