Terradets - Pared de les Bagasses - Vidal-Farreny

Approche

Se garer à la fontaine des Bagasses, puis se diriger plein N le long de la route jusqu’au pont qui permet d’accéder à la voie ferrée. Passer sous le premier tunnel à droite, monter au-dessus et accéder au départ des voies. La voie commence dans la ligne de spits la plus à droite du secteur école, à gauche de la fissure-rampe de la Anglada-Guillamón].

Voie

p

L# |5+| Trois possibilités : 1/ Dalle équipée qui correspond à la première couenne à gauche de l’Anglada-Guillamón. 2/ L1 de l’Anglada-Guillamón (Grand “A” gravé dans le rocher, un peu effacé, III puis IV). 3/ Par la L1 originelle qui se situe entre ces deux départs, V+ non équipé, départ marqué par une inscription dans le rocher “Via Vidal-Farreny”. Relai équipé sur une terrasse pour ces 3 départs. Classiquement les cordées empruntent l’Anglada-Guillamon. L# |3| Remonter tout droit le jardin (une plaquette) en direction d’un arbre au pied de la fissure de la longueur suivante, accéder au relai par une dalle, relai sur arbre (“CR” gravé sur le rocher). L# | 5| Fissure (non équipée) puis un pas délicat (piton + lunule). Relai au-dessus. L# | 4 |Traversée horizontale vers la droite puis droit au-dessus (pitons). L# | 6b ou A0| (cotation 6a sur topo). Traversée horizontale vers la gauche (non équipée) puis droit au-dessus (pas de 6b ou A0 équipé pitons et plaquettes), puis V+. L#|4+|Monter vers la droite (pitons) puis traverser à gauche dans l’énorme dièdre, continuer en ascendance dans le dièdre jusqu’à un relai caché derrière l’angle à gauche du dièdre (Sinon relai de la Carles Romero] possible sur trois vieilles plaquettes à droite en sortie de dièdre). L# | 5| Droit au-dessus (plaquette et piton), vire (“fausse vire” : sortie possible vers la droite), passer le surplomb à un arbuste avec cordelette, puis dièdre fissuré puis vire vers la gauche. L# | A0 puis V| Plein gaz à droite (6 plaquettes puis pitons) puis fissure raide qui mène au relai commun avec la CADE]. L# | 5| Droit au-dessus du relai, très patiné mais prisu, éviter un surplomb par la gauche, relai dans un arbre. L# | IV+ | Monter dans l’arbre pour franchir le mur qui domine le relai, suivre le court dièdre (2 pitons) et passer le toit par la dalle de gauche. Relai sur la “feixa” dans un arbre. L#| 1| Marche vers la gauche sur 50/60 m jusqu’à trouver le départ de la partie supérieure. via ferrata gravé dans le rocher, on est alors à 20/25 m à droite de la cheminée de l’Anglada-Guillamon. L#| 4| Part tout droit sur une vingtaine de mètres, puis à gauche sous un surplomb tourné vers la cheminée, le passer par une dalle fissurée sur sa gauche (un spit) puis revenir au-dessus à droite pour faire relai sur un arbre qui masque l’entrée d’une petite grotte. L#| 3| Cheminement d’abord sur la gauche en direction d’un mur fissuré (un spit dans une dalle), puis vers la droite en direction d’une large terrasse herbeuse sur le fil de l’éperon. Presque 50 m jusqu’à un relais neuf au pied d’un dièdre végétal. Inscription via ferrata et flèche sur le rocher. L# | 4| Petite longueur dans le dièdre puis vers la gauche jusqu’au pied de la fissure de sortie. Relai équipé. L#| 5+| Grande longueur très belle : attaquer la fissure à droite sur 25 m (pitons et lunules), puis bifurquer à gauche sur un pilier (1 spit), ensuite très belle dalle (1 piton et un buril avec sa “chapa”) jusqu’au toit que l’on évite par la droite (1 plaquette) dans du rocher rouge. Relai au-dessus de l’arbre, à droite sur la crête même.

Descente

Ne pas la négliger ! Sente dans les buis en longeant le sommet vers la droite, cairns, désescalade équipée de chaînes puis sente jusqu’à un arbre équipé pour le rappel. 2 rappels en fil d’araignée 25 et 20 m puis sentier jusqu’à la route (1 heure). Sortie possible à la moitié de la voie, en suivant la “fausse vire” au niveau de L7 : longer la vire vers la droite, petit rappel de 10 m, puis continuer la vire vers la droite (câbles), descendre vers la route sur une large vire exposée.

• 1^re longueur équipée, tous les relais sont neufs sur plaquettes (rappels possibles dans la moitié inférieure), 6 points d’artif et quelques spits dans les passages difficiles ; le reste est en TA.
• Attention à l’erreur dans le topo d’Alfonso, la fissure dans la dernière longueur est bien à droite du relai et non à gauche comme marqué sur le dessin.