
Details
Bellissima via che corre su placche, fessure, diedri, strapiombi e muri verticali. Veramente completa in ogni genere di arrampicata, si distingue per l’esposizione su alcuni tiri che difficilmente si trova sul Pianarella. La via percorre con linea totalmente indipendente tutta la parete del pianarella attraversando placche di roccia perfettamente aderente e molto compatta. La chiodatura è stata volutamente resa obbligatoria ma non è assolutamente pericolosa. La tecnica di posizione delle protezioni è molto simile allo stile francese, sul facile e senza rischi oggettivi chiodata lunga mentre sul difficile leggermente più ravvicinata sempre rispettando la massima sicurezza in ogni situazione. Attrezzatura nuova a fittoni resinati inox della AUSTRIALPIN. Le soste sono tutte perfettamente attrezzate, sono necessari una dozzina di rinvii e una corda singola o doppie corde.
Accesso
Accesso alla via seguendo il sentiero oramai super segnato che porta alla partenza dell’INPS. Fatto il primo tiro della INPS dalla sosta seguire per i fittoni nuovi che partono alla base del muro strapiombante.
Via
Di seguito la sequenza dei tiri:
L#0 | | |Primo tiro dell’INPS
L# | 6b | | Muro divertente all’inizio strampiombante a seguire di placca L# | 6c | | Partenza tecnica a seguire fessura su muro verticalstrapiombante e fine su muro a buchi distanti L# | 6a+ | | Muro verticale a buchi bellissimo, uscita su buconi L# | 7a | | Placca compatta verticale molto tecnica a piccole prese, segue traverso e ristabilimento tecnico L# | 6c+ | | Partenza su placca a gocce d’acqua antologica, si prosegue su strapiombo violento a buchi distanti e si termina su fessura strapiombante (tiro molto aereo, eccezionale!) L# | 6b+ | | Muro verticale inizialmente a buchi piccoli distanti che termina su buconi L# | 6c | | Traverso a dx e poi ristabilimento da uno spanciamento strapiombante, segue muro verticale tecnico e duro che al suo termine conduce su una placca molto lavorata
Attrezzatura nuova a fittoni resinati inox della AUSTRIALPIN. Le soste sono tutte perfettamente attrezzate. La via è perfettamente attrezzata e super sicura ma non sottovalutate la distanza della chiodatura, è comunque impossibile azzerare i passaggi.

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sous la license Creative Commons CC-by-sa.

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