Face SE - Märmelibahn - Eiger - Alpes Bernoises - Suisse
Face SE - Märmelibahn

Face SE - Märmelibahn

Altitude min / max943m / 3900m
OrientationSE
Type d'itinéraireAller-retour
Équipement glaciaire nécessaire
Source

Details

Approche

Deux approches différentes de la face S sont possibles :

Par le versant E

En arrivant à Grindelwald, suivre direction “Pfingstegg” et se garer dans le parking correspondant (5CHF/jour).

  • Téléphérique “Pfingstegg” (12CHF/pers) + Approche à pied : En prenant le téléphérique le matin, cela permet de se rendre à l’altitude 1391 m pour ensuite prendre le sentier en direction de la cabane « Stieregg ». Peu après la cabane, il faudra faire un virage à 90 à droite dans des éboulis en direction du glacier « Unterer Grindelwaldgletscher » pour ensuite continuer par un chemin parallèle à la moraine du glacier. Être vigilant, il faudra prendre un chemin à droite (alt 1743 m) passant par des petits arbres/buissons descendant en direction du glacier. Il y aura ensuite des cairns (alt. 1557 m), il faudra passer à gauche de ceux-ci et trouver son chemin sur le glacier (alt 1500 m) pour ensuite remonter sur l’autre versant. (voir itinéraire). Il est ensuite possible de se rendre soit à la station Eismeer (3160 m) située a 30min du pied de la face, soit à l’E de la Obers Challiband (2593 m) entre le glacier Chalifirn et le glacier Fieschergletscher pour bivouaquer et attaquer la face le lendemain matin.
  • À pied depuis “Pfingstegg” pour rejoindre la zone d’arrivée du téléphérique et ensuite prendre le sentier en direction de la cabane Stieregg.

Par versant W

En arrivant a Grindelwald, suivre direction « Grund » et garer la voiture dans le « zentral parkum » (4CHF/jours).

  • Train “Grindelwald-Eismeer station” (aller-simple: 95CHF/pers) (aller-retour: 157CHF/pers). Le départ de la voie se trouva alors à 30 minutes de la station Eismeer.
  • Train “Grindelwald-Alpiglen »(12.80CHF/pers) + Approche à pied : prendre le dernier train partant de Grindelwald Grund (17h55). Signaler l’arrêt aux conducteur (le contrôleur s’assure que les personnes descendent du train ! Les alpinistes n’étant pas forcément nombreux, celui-ci se souviendra de demander l’arrêt à votre place :p). Depuis Alpiglen, prendre le sentier « Eiger trail » en direction de Eigergletscher, le temps indiqué est 2h50. Après que le dernier train descendant de la Jungfrau soit passé (18h17), il est possible d’emprunter le tunnel et de remonter jusqu’à la station Eismeer. (À vos risques et périls concernant la remontée dans le tunnel).

Départ de la voie

Lorsque le soleil commence à chauffer, il devient dangereux de rester aux abords de la sortie de la station Eismeer. En effet, de nombreuses pierres tombent alors de la zone de glace se trouvant à l’aplomb de la station. Il est ensuite possible de laisser crampons, piolet, tapis de sol, chaussures, duvet superflus… soit sur le glacier aux abords de la rimaye, soit prévoir un sac et une petite cordelette afin d’accrocher celui-ci au premier spit de la voie (faire attention à ne pas gêner la progression de potentielles autres cordées). Le glacier évoluant rapidement, dans le cas où les affaires sont laissées sur le glacier, bien réfléchir à l’emplacement afin de ne pas retrouver les affaires au fond de la rimaye ou dans une crevasse.

Voie

La voie comportent 22 longueurs et 76 spits avec la possibilité de bivouaquer après R11. Les cotations du topo original sont données par rapport à la nomenclature UIAA (correspondance).">http://www.theuiaa.org/upload_area/files/1/Comparison_between_UIAA_grades_and_other_grading_systems(0).pdf">correspondance). La cotation entre parenthèses est une tentative de correspondance avec le standard français. Une tentative de commentaire (subjective et fonction de l’appréciation de l’auteur) de la longueur a aussi été apportée.

L# | 7+ | | (6c) | Athlétique L# | 6+ | | (6a) | L# | 7- | | (6a+) | Athlétique L# | 3 | | (3c) | Partir à gauche en direction de la lunule bien visible depuis le relais L# | 3 | | (3c) | L# | 5 | | (5a) | L# | 7 | | (6b) | L# | 7- | | (6a+) | L# | 6 | | (5c) | L# | 7 | | (6b) | Montée initiale à gauche délicate, protégée par deux spits L# | 6 | | (5c) | L# | 6+ | | (6a) | Traversée initiale sur la droite un peu délicate, puis premier pas technique L# | 5+ | | (5a) | L# | 7+ | | (6c) | Le relais se trouve à gauche et n’est pas visible depuis la voie.
L# | 7+ | | (6c) | L# | 5+ | | (5a) | L# | 4+ | | (4a) | L# | 7- | | (6a+) | L# | 7 | | (6b) | L# | 7+ | | (6c) | L# | 7 | | (6b) | L# | 5 | | (5a) | Rocher friable, spit visible à droite avant la cheminée finale qui peut parfois être en glace.

Descente

Il faut compter environ 3h de rappels. Étant la configuration des 2 dernières longueurs, les 2 premiers rappels sont les plus problématiques. Il faut bien faire attention à ne pas coincer la corde.

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