Les Aventuriers de l'arche perdue

Accès

Limoux - Quillan - Belvianes et Cavirac. Se garer 500 m après le premier tunnel des gorges de Pierre-Lys (330 m).

Approche

Suivre la route des gorges vers l’amont sur 500 m jusqu’à être en face des arches de l’ancienne voie ferrée. Passer le parapet et descendre au bord de l’Aude pour trouver la tyrolienne T4 (panneau) que l’on utilise pour traverser (galère sans poulie). Suivre une sente qui passe à gauche des arches, passer une corde qui mène à petit cirque, au pied de la “voie du départ”, “Lutin”, “Le train” et “”. Bartasser une quinzaine de mètres sur la gauche du pilier. Départ marquer par une cordelette dans une lunule (3 mètres à gauche une plaquette est visible dans un dièdre). Un galet en céramique collé (dont l’inscription est effacée) marque le départ de la voie.

Voie

Équipement sur goujons et scellements.

Attention, le tracé de la voie sur le très bon topo “Les Gorges de Pierre-Lys” comporte une erreur sur la longueur de sortie qui se trouve plus à droite. Des relais intermédiaires ont été également rajoutés.

L# | 5c | 25 m | Remonter un dièdre encombré d’arbustes (5b), puis passer 2 blocs légèrement surplombants (5c) et finir par une dalle facile. Dièdre un peu végétal suivi par l’écaille à gauche. R# au début d’un jardin sur un arbre. L# | Marche arboriculo-terreuse | 30 m | Remonter le jardin suspendu à l’aide d’une corde fixe. R# sur arbre. L# | 6a | 30 m | 2 m à gauche du relais prendre un dièdre bien marqué et peu prisu. Main courante pour atteindre R# sur arbre, jardin suspendu terreux en sous-bois. L# | 5c+ | 35 m | Une fissure ascendante vers la gauche (5c+) et finir par un dièdre peu prisu (5b) qui mène sous un relai de rappel. Laisser ce relais sur chaîne à droite pour ne pas manquer R# sur deux broches à l’aplomb du dièdre. L# | 6c | 40 m | Monter droit et emprunter un dièdre orange soutenu jusqu’à un arbuste, suivre ensuite un dièdre incliné vers la droite (6a/b) jusqu’au relais. L# | 5c+ | 20 m | Suivre dièdre fissuré sur la gauche. R# à la sortie du dièdre. L# | 6a+ | 35 m | Remonter la fissure large au-dessus du relais. Suivre un dièdre couché vers la droite jusqu’à un relais sur chaîne que l’on shunte pour atteindre un relais au niveau d’un arbre par une traversée facile de 10 m vers la droite. L# | 6b | 25 m | Remonter une dalle à gouttes d’eau en s’aidant de l’arbre au départ et franchir une fissure dièdre. Soutenue et technique. R# sur une vire. L# | 6a+ | 20 m | Traverser 3 m à droite sur la vire et remonter la fissure invisible depuis le relais (pas de bloc, 6a+) vers un dièdre (5b) qui mène sur la crête.

Descente

Descente bien scabreuse où il faut avoir le pied marin. Du dernier relais, descendre le long de la crête sur une trentaine de mètres. Prendre à gauche dans les chênes une trace. De rares cairns guident la descente. Suivre au plus évident. Désescalade de petits ressauts parfois. On atteint des couloirs d’éboulis qui ramène vers le secteur des Pic-mentations. Suivre des cordes fixes sous la falaise pour éviter un ressaut. Atteindre les arches du tunnel ferroviaire. Emprunter ce tunnel désaffecté (plus de rails !) vers le N sur 50 m pour ressortir par une arche 20 m au-dessus de la tyrolienne T4.