Pic de la Mine - Eperon NW - La mine, c'est pas l'usine - Pic de la Mine - Luchon - Posets - Maladeta - Aigüestortes - France
Pic de la Mine - Eperon NW - La mine, c'est pas l'usine

Pic de la Mine - Eperon NW - La mine, c'est pas l'usine

Altitude min / max1385m / 2708m
Durée2 jours
OrientationNO
Type d'itinéraire
ÉquipementJuegos de friends hasta el camalot 3 juego de fisureros completo, cintas diversas. Encordamiento a 50 metros. ##Descenso Crampones y piolet segun la nieve (Final d eamyo, 2 piolets piuedne ser útiles: corredor de nieve de 40/ 45°).
Source

Details

Approche

  • Accès au refuge de Vénasque: 850D+, environ 2h depuis l’Hospice de France
  • Accès à la voie: 120D+, environ 15min depuis le refuge de Vénasque. Départ évident par temps clair. Crampons en début de saison.

Ascension

L#| 5c| Suivre l’itinéraire vertical le plus évident (dièdre puis fissure) jusqu’à une terrasse herbeuse. 1 piton sur la droite. Possibilité d’effectuer un relais sur les “replats” herbeux. Longueur la plus difficile (5c) mais bien protégeable. C’est la seule longueur ou le rocher semble totalement sain! L#|IV | Continuer sur l’éperon jusqu’à atteindre une nouvelle terrasse herbeuse 50m-60 m plus loin. R# à confectionner sur coinceur ou becquet. L#| V | Contourner les dalles par la droite pour rejoindre à nouveau le fil. R# à confectionner sur coinceur ou becquet. L#~ Sur 100 m: Difficulté dans le III ou le IV. Le rocher devient de plus en plus mauvais. Progression corde tendue adéquate. L#~Sur 150 m: Rejoindre le sommet, difficulté dans le II ou le III. Alternance, de rocher, de pentes herbeuses et d’éboulis. Toujours faire attention au rocher. Progression corde tendue adéquate.

Descente

Descente entre l’arête W et l’arête NW dans un terrain à isard malcommode: pentes herbeuses, éboulis et rochers mauvais. Fin mai, couloir en neige raide (40/45°): crampons et piolet obligatoires (même un deuxième piolet ne serait pas de trop).

Prudence, la descente fait partie intégrante de la course

!! Le fichier .GPX a été tracé à la main et n’est pas l’enregistrement d’une trace. Il tend à être représentatif de l’itinéraire suivi mais il ne faut pas le suivre aveuglément.

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