Paret d'Esplovins - UES Map

Très belle voie, soutenue et homogène, dans une ambiance montagne. Conseillée.

Approche

100 m au N du parking, un torrent déssèché monte vers la paroi (30min). L’attaque se situe à gauche de l’évidente diagonale de UES]. Nom de la voie gravé au pied.

Voie

Équipement : g = goujon / p = piton / u = lunule

L# | 6c | 50 m | 7g 7p | Monter droit. Sortir droit même si on ne voit pas le dernier piton (un peu expo, rajouter un coinceur). L# | 5c | 40 m | 2g 4p | Traverser à droite (corde visible), puis remonter un mur droit et revenir à gauche. Attention au tirage. L# | 5c | 40 m | 4g 6p | Mur à strates magnifique et soutenu. L# | 2 | 20 m | 0p | Traverser la vire. L# | 6b | 35 m | 3g 1p 2u | Dièdre avec un pas dur et un peu expo dans la 2^e moitié en V/V+. Prendre C4 #3 ou #4. R# à gauche. L# | 5c | 45 m | 5g 3p | Dalle à strates légèrement vers la gauche. R# à gauche. L# | 6a | 35 m | 2g 2p | Petit bombé tonique en 6a sinon le reste moins soutenu avec pas de V+. L# | 2 | 25 m | 2g | Traverser la vire en suivant la corde fixe. L# | 5c | 55 m | 5g 2p | Cotée 5b à l’origine, il manque certainement une prise, d’où un pas de 5c/6a. Une corde de 50 m suffit car le second peut partir corde tendue : début en 4a sur 5 m, et fin en marche sur 5 m. L# | 6a/+ | 50 m | 4g 5p | Soutenue avec un petit surplomb qui se passe à droite du point. La fin est vers la droite. L# | 6a/+ | 35 m | 3g 6p | Le 1^er surplomb à passer est athlétique. Le 2^e se contourne par la droite. L# | 6a+ | 30 m | 4g 7p 1u | L# | 5b | 40 m | 4g 4p |

Descente

Suivre la crête vers la gauche et trouver un balisage bleu à la sortie de UES que l’on suit en restant légèrement sous la crête. Rejoindre le balisage rouge de la via ferrata dont on suit le chemin de descente à gauche (ne pas continuer sur la crête en suivant les marques rouges qui amènent aux 2 sorties de la via).

• Les points (goujons et pitons maison) sont espacés et il faut rajouter 2-3 points par longueur en moyenne.
• Le rocher est bon à excellent mais des prises sont à vérifier.
• Descente paumatoire à repérer éventuellement avant.