Sainte Victoire - Saint Ser - Demain Debeurre - Aboradul

Cet itinéraire est une combinaison de deux voies menant au sommet de la Pyramide : Demain Debeurre dans le secteur Boxon et Aboradul dans le secteur Pyramide. Il propose une belle escalade soutenue dans le 5c/6b.

Approche

Depuis le parking de Saint Ser, suivre le sentier rouge puis brun jusqu’à la falaise de l’Ermitage. À l’extrémité W (secteur Dallapizza), remonter un ressaut en direction du secteur Boxon bien visible (très petite sente). L’attaque de la voie est marquée par une flèche. On reconnait la voie car c’est celle qui commence par 2 scellements, puis des vieux spits de 8 tout rouillés.

Voie

L# | 6b | 35 m | Dalle (les 2 premiers points sont des scellements, les seuls de la voie, ensuite rejoindre la seconde ligne de spits de 10 dans une rampe à gauche après une série de spit de 8 rouillés…). L# | 6a+ | 30 m | Dalle puis dièdre.

Monter ensuite au pied d’une goulotte qui mène à la Pyramide.

L# | 5c | 45 m | Goulotte.

Monter au pied d’une belle fissure (vers la gauche).

L# | 7a>6a+A0+ | 30 m | Passage libre en 7a ou A0 pas évident (prévoir pédales et un peu d’efforts) puis fissure. L# | 6b | 40 m | Arête menant au sommet de la Pyramide.

Il est ensuite possible de continuer vers l’arête sommitale, sinon descente vertigineuse en rappel.

Descente

ATTENTION: En décembre 2019, je déconseille formellement la descente en rappels de la dalle verticale de la Pyramide, car relais pendu obligatoire sur 2 spits de 8 rouillés aux tiges invérifiables. Il vaut mieux rejoindre la crête et suivre à droite pour rejoindre le chemin de l’Abbaye de Saint Ser.

Descente que je déconseille R# |40 m | Ne pas s’arrêter au premier relais. On peut méditer sur le 7b sur spits de 8 mm rouillés. Risque de rupture du relais? R# |35 m | Au relai R3 R# |25 m | Au pied de la goulotte de L3 Ensuite descente à pied par un couloir à l’W du secteur Boxon, qui aboutit au pied de la paroi de la Conque.

Équipement mixte d’origine (1977 puis 1988). Première longueur sur vieux spits de 8 tout rouillés (mais il y en a beaucoup), puis majorité de spits de 10 plus récents (mais dont l’écrou peut être à serrer…). Équipement plutôt rapproché dans l’ensemble.