Calanques - Sormiou - Le Bec - Traversée et Arête de l'Extrême Bec

Cet itinéraire permet une visite du Bec de Sormiou (et de la magnifique grotte du Capelan), d’abord par une traversée en versant NE - E puis par l’ascension de l’arête S (3 longueurs). Bien équipé, il constitue un parcours d’initiation intéressant en 5 max.

Approche ### 30min

De Sormiou, suivre le tracé noir qui débute à droite avant la plage, puis monte et redescend vers le Cap Redon. Un peu avant la fin du sentier (50 m avant le Cap), prendre à flanc sur la droite entre deux arbres et rejoindre un promontoire. Descendre sur le bord d’une dalle couchée (spit) et par une sente de terre rouge jusqu’à une zone de gros blocs au ras de l’eau. Une petite cheminée facile mène à une bonne plateforme où l’on peut s’équiper.

Voie

Gravir la dalle blanche évidente par la droite (3c, équipée), ou par la gauche et le centre (4c). Une vire avec un passage étroit mène à l’entrée de la Grotte du Capelan. Une petite visite de la grotte s’impose (frontale préférable car passages très glissants).

De là, 3 possibilités :

1/ Traverser la grotte jusqu’au bassin d’eau. Gravir sur la gauche par une longueur en traversée les bords de la grotte menant au trou de sortie (5b, équipement bis). Passer le trou et désescalader de quelques mètres pour franchir un petit ressaut (3, 5 m) menant à l’ancrage de rappel (scellement avec maillon).

2/ Continuer au plus près de la mer : monter sur la gauche de la grotte pour atteindre le pied de deux voies (comme 1/), puis ne pas monter mais descendre de 2/3 m puis longer l’eau (spit visible, 3+) jusqu’à un premier relais (spit et piton). Poursuivre à niveau pour trouver une rampe (4) sur strate descendante qui ramène près de l’eau. Poursuivre la traversée pour arriver à un relais (2 spits scellés). Traverser dans la zone noire sur quelques mètres (fouettée par les écumes, dangereuse par forte houle). Remonter une fissure en légère oblique à gauche (4+, très bien équipée sur bis). Relais à la sortie. Traverser à gauche, redescendre légèrement en suivant une vaste rampe, remonter ensuite un peu (3/3+), traverser à niveau puis faire un pas en écart pour franchir le fjord et retrouver au-dessus le relais.

3/ Monter sur la gauche de la grotte pour atteindre le pied de 2 voies, gravir celle de gauche (4c, rocher glissant). Une longueur facile mène à la grande vire sous le pilier détaché appelé « la Momie ». Suivre cette vire qui plonge vers la mer (désescalade, 2). Par une vire descendante étroite, on atteint un ancrage de rappel (scellement avec maillon).

Par une désescalade équipée de 15 m (ou un rappel), atteindre la vire évidente toute proche de l’eau. Suivre cette jolie vire jusqu’au Bec de Sormiou (1) et au pied de l’arête. Il est alors possible de s’échapper par la gauche.

Gravir le pilier raide (5a, bien protégé). Relais au sommet. Monter sur une petite arête très effilée que l’on suit jusqu’à une vire (3a, prévoir sangles). Deux itinéraires proches permettent de gravir le pilier suivant. Soit dans un vague dièdre un peu glissant (5c?) bien à gauche du fil, soit plus proche du fil (5a/b). Relais non obligatoire, avant de poursuivre au-dessus (3b). Continuer au plus près de l’arête (équipement espacé, mais c’est facile) pour gagner rapidement le point culminant.

Descente

Rejoindre le col de Lui d’Aï en suivant l’arête (un peu de désescalade, 2), puis Sormiou.

Les Arêtes de Sormiou Integrale – Au lieu de retourner vers le hameau de Sormiou (et surtout si on a un véhicule stationné sur le côté NW du col de Sormiou, ou un vélo caché près du col), un itinéraire intéressant est de poursuivre jusqu’au col de Sormiou (via le col Pignet) tout en restant autant que possible sur le sommet de la crête du Cap Sormiou, avec une vue exceptionnelle sur la mer des deux côtés. Escalade de quelques rochers, gendarmes et quelques sommets, avec quelques courtes sections “sur le rasoir”. Difficultés surtout en désescalade (3). Pas de protection fixe. La plupart du rocher sur la crête est bon, mais il est parfois nécessaire de le tester soigneusement. Certaines portions sont en chemin balisé.