Vallée d'Ailefroide - Paroi de la Fissure - La Snoopy

Approche

La paroi se situe derrière le camping d’Ailefroide. Il faut compter 5min de marche d’approche. Depuis l’accueil du Camping, prendre la petite route goudronnée s’enfonçant dans le camping sur 200 m. Prendre alors un pont sur la gauche pour traverser la rivière. Attaque par des dalles le long d’un pilier peu prononcé, à l’aplomb d’un grand dièdre situé à mi-hauteur de la voie. Nom de la voie peint au pied.

Voie

Description de la voie d’origine avec quelques infos pour ne pas utiliser les plaquettes entre les relais, ainsi que des variantes ajoutées lors du rééquipement.

p

L#1 | 5a | 35 m | Dalle. L#2 | 5a | 35 m | Crochet à gauche (5a), puis traverser à droite pour récupérer un pilier en rondeurs et protégeable (4b), et enfin dalle. Variantes de départ (équipées) : droit dans le mur à gauche du pin (5c), ou par un petit surplomb à droite (5c+). L#3 | 4c | 35 m | Gravir un couloir (fond herbeux) par sa rive gauche (rocher protégeable). R#3 au pied d’une fissure (1 goujon à compléter). L#4 | 5b+ | 35 m | Remonter la fissure/cheminée. R#4 possible sur béquet en alternative du relai sur goujons. L#~ Variante plus difficile sur 2 longueurs : L#3’ | 5c | 35 m | Gravir l’éperon en rive gauche du couloir. R#3’ sur l’éperon. L#4’ | 6a+ | 35 m | Continuer sur l’éperon pour retrouver la voie à R#4. Aérien mais magnifique. L#5 | 6b>5cA0 | 20 m | Monter à droite jusqu’au pied d’un petit mur lisse. Le franchir en libre, en A0, ou en A1 (fissures à droite). L#6 | 5b+ | 40 m | Dülfer exceptionnelle. L#7 | 4c | 40 m | Traverser horizontalement à gauche, aérien. Protégeable au moins tous les 5 m. L#~ Autre découpage possible de L#6-7 : L#6 de 45 m jusqu’à un gros pin poussant vers le bas, puis L#7 de 15 m jusqu’à R#6 ou 55 m jusqu’à R#7. L#8 | 3c | 30 m | Traverser en diagonale à gauche. Ne pas suivre les points droit au-dessus du relai, c’est la Snoopy directe] qui croise la Snoopy à R#7. L#9 | 5a+ | 35 m | Traverser à gauche jusqu’à la base d’un dièdre couché et fissuré (cassure dans la dalle), et le remonter. L#10 | 5c | 35 m | Monter droit. 3 m de 5c délicat à protéger, puis 3c.

Descente

Il est possible de descendre en rappel ou à pied.

À pied

La descente à pied est débonnaire et contrairement aux indications du topo Cambon pas du tout dangereuse à la condition de ne pas se tromper au niveau d’une gorge délitée qu’il faut négocier par le passage du haut qui traverse en montant (ne pas prendre le passage du bas qui traverse à l’horizontale sur une vire très dangereuse).

En rappel

Par la ligne de rappels de la voie A Tire d’Aile froide] (6 rappels avec relais sur chaîne) :

R#1 | R#1 = R8 d’A Tire d’Aile froide R#2-5 | Relais à l’W d’A Tire d’Aile froide]. R#5 5 m à l’W de R3. R#6 | R#6 2 m à l’E de R2. Descendre dans la gorge, au milieu des couennes (attention aux grimpeurs).

Les relais de rappel sont super bien équipés. Une corde de 50 m est nécessaire.

• La voie est très ensoleillée début juillet jusqu’en début d’après-midi.
• Difficulté assez homogène avec une partie centrale un peu plus difficile par rapport à l’ensemble de la voie (2 longueurs).
• Pour le passage 6b/A0 il y a de quoi se faire une belle frayeur pour les petits gabarits et si on ne maîtrise pas le lancé au lasso de sangle.
• L2 au-dessus du surplomb chemine sur un gros bloc qui semble tenir par simple friction sur le rocher, et sur lequel est planté un spit qui garantit la chute au sol de l’ensemble (rocher + grimpeurs) en cas de chute.
• Aujourd’hui bien équipée, la question de son déséquipement est posée. Voir snoopy-libre.com.
• Dans les derniers topos Cambon avec tracé sur photo, l’emplacement de la variante L3’-L4’ ou des relais est erroné : elle est tracée entre R3 et R5, alors qu’elle se trouve entre R2 et R4. Le schéma en noir et blanc des éditions précédentes était juste.