Voie Saillet

Approche # 45min

Se garer à l’entrée S du tunnel du Mortier, côté Méaudre - Autrans. Le traverser. En sortie, repérer à droite (Est) le caractéristique pilier N Caroline qui définit l’accès. Emprunter plein E (à D) une piste forestière sur 200 m et, dès la 1^re épingle, tirer toujours plein E en coupant à flanc à travers une forêt éparse. On traverse ainsi longuement à flanc dans un éboulis recouvert de végétation, sans jamais vraiment monter: très vagues sentes & rares cairns, un passage expo (franchissement d’un éboulement). Viser toujours le pilier N jusqu’à passer au pied. Poursuivre en légère descente env. 10min toujours vers l’E. La voie démarre dans la seule ligne évidente facile en fissure large, immanquable. 1 piton au pied.

Voie

Description “moderne”: L# | 30 m | 6a/+ | 7-8 points | Droit en renfougne puis cheminée, passer un bref surplomb, R# à gauche sur plateforme (1 goujon + 1 lunule). L# | 40 m | 6c (1 pas) ou 6a & A1 puis 2/3 expo | 2 points | Droit cheminée - renfougne sur 15 m puis longue ascendance herbeuse à gauche. R# au pied d’un ‘pilastre’ (1 goujon + 1 piton). L# | 35 m | V+ | 1-2 points | Droit en renfougne puis couloirs - cheminées. R# sur replat (arbre correct). L# | 60 m | V+ | 8-9 points | Droit dans le couloir puis cheminée - renfougne (1 spit) puis traversée à gauche en mur (4 pitons) puis poursuivre droit au-dessus dans un goulet, passer sous une chatière puis se rétalir à D sur très large vire. R# sur ce confortable replat (sapins). Possibilité de scinder cette longueur en 2 ou de faire 10 m de corde tendue au départ (aisé). Gare au tirage ! L# | 50 m | 3/4 expo | 2 points | Droit au-dessus dans une rampe ascendante vers la gauche puis traverser horizontalement à gauche la vire au-dessus (arbustes). De large, elle devient étroite: la suivre toujours à niveau à gauche. Relais inter (2 pitons) à 35 m. Poursuivre cette vire jusqu’à son terme puis remonter des gradins. R# à construire dans ces gradins (friends, bonne strate à #1, #2 & #3). L# | 30 m | V+/6a | 1 point | Droit un poil à gauche dans les gradins puis ascendance à droite puis retour en ascendance à gauche. On gagne une petite vire (1 piton moisi avec corde morte) que l’on traverse à gauche sur 2 m. R# debout sur cette virette (1 piton + friends). L# | 30 m | 6a+/+ | 4 points | Revenir sur ses pas et monter droit au-dessus du piton, goulet fissuré puis fissures raides un poil à D, 3 pitons (le 2^e, rouillé & plié tête en bas, bouge bien). Se rétablir puis traverser à niveau à D. Court laminoir - renfougne sur 5 m (piton avec sangle moisi au pied) puis traverser horizontalement à D sur 5 m. R# sur belle plateforme avec belle écaille (friends #2, #3 et/ou #4 & petit bloc coincé). L# | 45 m | V+ | 2 points | Droit dans l’étroite cheminée sur 5 m puis crochet à gauche pour remonter la fissure parallèle sur 6-8 m. Puis traverser à niveau à gauche sur 3 m par une strate providentielle afin de contourner le surplomb fissuré. Poursuivre droit 5 m puis retraverser à D à niveau (1 pas) pour se retrouver juste sous une châtière. La passer (étroite) et se rétablir (1 piton). Traverser à niveau à gauche sur 5 m puis remonter une ultime fissure (1 piton au pied). Sortir dans des pentes d’herbe. R# dans l’herbe (sapin au choix).

Ancienne description plus laconique: Après deux premières longueurs bien soutenues en coincement la voie remonte un système de cheminées larges jusqu’à la vire médiane. 6a, V+/A1 ou 6c, V,V et 6a+ bref. Une grande longueur en traversée sur la vire supérieure (60 m) amène au deuxième système de fissures. On reste sur la gauche (6a+ ou A1) avec une grande longueur qui peut se faire en deux (RI sur le petit pilier à gauche). On navigue ensuite dans les toits pour passer la boîte aux lettres qui marque la fin des difficultés.

Descente # 45min

Longer la crête 300 m NNW, puis tailler à gauche W pour croiser le bon sentier (le suivre à gauche) qui mène au sommet des pistes de ski. Descendre la piste la plus à droite pendant 300 m, puis la quitter à droite encore pour une piste forestière bien balisée. Quitter cette dernière après 20min sur la gauche par un sentier balisé et direct sur le tunnel.