Arête SW (voie Livanos) - Aiguille Dibona - Écrins - France

Arête SW (voie Livanos)

Altitude min / max2719m / 3131m
Durée4 heures 44 minutes
OrientationO
Type d'itinéraireBoucle
Équipement glaciaire nécessaire
Équipement- Corde 2×50m - Friends C4 #0.3 > #2 - 2-3 sangles en plus des relais
Source

Details

Approche # 30min

Au choix :

  • Du refuge du Soreiller, suivre la voie normale de la Dibona jusqu’à 2900 m environ. Traverser vers l’E pour rejoindre une banquette au-dessus de barres. La traverser dans son intégralité (cairns) pour rejoindre le pied de l’arête SW, vers 2920 m. L’attaque est à 5 m du bord de l’arête (piton tordu, il y a aussi un relai 5 m plus bas).
  • Par le contrefort SW : attaquer 50 m au-dessus du piquet situé à 5min du refuge, itinéraire au choix pour rejoindre la banquette. 100 m d’escalade en 4c max mais lichéneux.
  • Par la voie Speedy qui sort 50 m sous le relai de départ de l’arête. Option plus directe et plus grimpante.

Voie

La voie suit le flanc W de l’arête SW, puis emprunte la voie Boell pour rejoindre la face S, ainsi que les Cannelures Stofer. Une portion originale se déroule sur la “dalle Livanos” au-dessus, en parallèle de Visite Obligatoire.

Le découpage des longueurs est donné à titre indicatif.

Équipement : g = goujon / p = piton / f = friend coincé / n = anneau sur béquet [p]

L# | 5c | 45 m | 2p | Monter dans la dalle le long d’une large fissure-cannelure un peu herbeuse (1p à la base), en visant un passage entre des petits toits près de l’arête (en laissant le grand toit bien visible à gauche). Franchir ce passage comportant un petit surplomb/écaille (1p), R# 5 m au-dessus (1p). L# | 5a | 45 m | 1n | Monter droit, puis un peu à gauche, et revenir à droite pour rejoindre l’arête au niveau d’un bloc (anneau de rappel sur le bloc). Plusieurs passages possibles, aucun équipement en place. Gravir l’arête ou son flanc W juste sous le fil. R# lorsque l’arête se couche (2g). L# | 4a | 47 m | 4g | Suivre l’arête sur son flanc SE (grosses fissures/cannelures souvent herbeuses) jusqu’à une petite échancrure. R# (2g ou béquet). L# | 4c | 45 m | 1p 1f | Traverser horizontalement le flanc SE de l’arête pour rejoindre le Couloir Boell. Suivre la voie Boell pour rejoindre l’arête S : traverser une dalle facile (légère descente), puis gravir un empilement de gros blocs formant cheminée (4c raide), pour parvenir sur un épaulement au pied des Cannelures Stofer. R# (1p). La voie Boell part alors en face E. L# | 5b | 45 m | 3p | Gravir les cannelures à l’aplomb du relai (1p, sur la droite ce sont les plaquettes de Visite Obligatoire), et franchir une cassure entre 2 surplombs (1p). Continuer tout droit sur 4-5 m (1p), puis traverser 2-3 m à gauche au-dessus d’un surplomb (5a, Traversée Livanos) pour rejoindre une grosse fissure sur le bord gauche de la dalle cannelée (V.O. est sur le bord droit de la dalle, et l’itinéraire le plus direct est au centre). Remonter la fissure et atteindre une bonne terrasse au bord de la face W. R# (1p), ou utiliser le relais de Caro Airline (2g). Seul le relais est en face W, toute la longueur se déroule sur la dalle constituant le “fil” de l’arête S. L# | 5c | 45 m | 1p 1g | Revenir sur la dalle (5c>A0, 1p), et la remonter en restant sur la gauche pour ensuite emprunter une fissure (relai sur 2g possible dans la dalle de sortie après cette fissure). Traverser à droite en face E jusqu’au pied d’une fissure cheminée (voie Boell). R# (1p). L# | 4c | 50 m | 1p 1f | Remonter la fissure cheminée, puis suivre des vires et petits ressauts en face E jusqu’au sommet.

Dans L6, au lieu de traverser en face E, on peut aussi rester sur l’arête et suivre plus ou moins Visite Obligatoire.

Descente # 1h15

Par les rappels de la voie normale (2 rappels de 25 m).

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