Montrebei - Paroi de Catalogne - Caos rampant

Les 5 premières longueurs sont communes à la Paul Lalueza] - y voir l’approche. Se fait aussi bien avec 60 m en 3 longueurs suivant topo de Luichy.

Voie

L# | 5c | Droit (un pas de 5c) puis relais sur la vire au-dessus. L# | 3/4 | En travers à droite jusqu’à un arbre au pied d’un joli dièdre gris incliné. L# | 4c | Le dièdre (3 pitons de relais en sortie). L# | 5a | Droit au-dessus du relais puis traversée gazeuse à droite pour rejoindre un court dièdre fracturé. R# après le dièdre. L# | 4c | Droit jusqu’à un arbre suivi d’une dalle que l’on gravie en ascendance à gauche puis terrain moins sain jusqu’au R# sur arbre. L# | 5+| Monter droit au-dessus dans une fissure dièdre, sortir par la gauche pour arriver à une vire. Faire R# 10 m à droite sur un arbre à feuilles. (45 mètres) L# | 6c+ ou 6b/A1 | Monter droit au-dessus par une fissure dans du rocher jaune (2 spits, 6c+ avec 1 point d’aide) et contourner par la droite un surplomb pour monter droit puis en ascendance à gauche jusqu’à une vire. Faire R# 5 m à droite sur un gros cade. L# | 6b+ | monter en ascendance à gauche dans une dalle verdonesque pour rejoindre un dièdre bien marqué (3 spits, 1 piton, 40 m). R# sur gros gros cade. L# | 5 | Traverser à gauche puis remonter un dièdre. R# sur pitons. (S’enchaîne avec la précedente avec 60 m) L# | 6a+ | Remonter à droite une dalle criblée de trou jusqu’au second petit cade. R# suspendu dessus + 1 piton à droite. L# | 6a+ | Grimper droit au-dessus pour rejoindre une rampe qui tire à gauche puis un dièdre (1 piton cornière).(S’enchaîne avec la précédente avec 60 m) L# | 6a| Remonter à droite une dalle criblée de trou puis traverser à gauche pour rejoindre le cade à la base de la fissure cheminée terminale. L# | 6a | Remonter la cheminée terminale. (S’enchaîne avec la précedente avec 60 m)

Descente

Jolie voie en très bon rocher. Très peu équipée, de nombreuses longueurs sans équipement où il faut faire des choix ! Escalade parfois exposée. Seul bémol, des vires cassent l’ambiance de la voie. (on peut ressentir l’inverse aussi !)