Mornera (decollo volo libero)

Prominenza poco pronunciata situata a qualche centinaio di metri dai monti di Mornera. Cima di scarso interesse per gli escursionisti ma molto frequentata dagli amanti del volo libero, anche grazie alla funivia">http://www.mornera.ch">funivia Monte Carasso - Mornera, dall’arrivo della quale la cima è raggiungibile in una decina di minuti camminando verso l’ESE.

Parapendio

Uscite con discesa in parapendio dalla cima

Decollo - Pendio sommitale

• Coordinate : 719’410 / 118’370 (CH1903)
• Orientamento : S
• Pendenza  : 20°-25°
• Lunghezza : 30m
• Terreno : Tappeto artificiale su 15m circa poi erba/terra
• Esposizione / pericoli oggettivi : Esposizione debole, anche se il terreno diventa sempre più ripido
• Difficoltà : Da 2/5 a 4/5 a seconda del vento, che può essere molto forte e irregolare (brezza termica)
• Note : Spesso il vento è laterale (da destra), è quindi richiesto da parte del pilota un’ottima padronanza della vela

Atterraggio - Bellinzona arsenale

• Coordinate : 721’260 / 116’560 (CH1903)
• Orientamento : N-S
• Pendenza : 0°
• Lunghezza : > 100m
• Terreno : prato
• Esposizione / pericoli oggettivi : Pressoché nulla
• Difficoltà : 1/5
• Note : L’atterraggio è molto ampio, occorre comunque prestare attenzione alle linee elettriche che corrono lungo l’argine del fiume Ticino e lungo la stradina.

Volo

Sono possibili voli serali con un misto di termica e dinamica, ma Mornera è soprattutto un luogo prediletto dagli amanti dei voli di distanza. Le possibilità di cross sono molteplici. A nord di Mornera, con vette che culminano a quasi 3000 m, ci si trova in un ambiente dove non sono disponibili atterraggi ovunque. È auspicabile non avventurarsi in queste zone se non si ha una solida esperienza di volo nelle Alpi.

Pericoli

Non volare in condizioni di favonio (vento dal settore N). In decollo il favonio si manifesta a volte come una brezza irregolare. In caso di dubbio consultate i piloti della zona, le scuole di volo della regione oppure Meteo Svizzera Locarno Monti.

Limitazioni e divieti di sorvolo

In Direzione W (verso Locarno) sul piano di Magadino e su parte del lago Maggiore bisogna evitare la CTR dell’aeroporto di Locarno (Magadino). Non volare sopra il piano ma rimanere contro il pendio. Trovate il dettaglio della CTR Locarno (Magadino) sulla cartina “Segelflugkarte 1:300 000 Schweiz ” a cura dell’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC).

Durante la settimana spesso vengono fatte esercitazioni militari, in occasione di queste viene attivata la TMA 1 sul piano di Magadino. Di solito è in servizio in concomitanza con la scuola di volo, durante le ore di attività militare dal lunedì al venerdì dalle 7:30-12:05 e dalle 13:15-17:05, tranne sabato e domenica. Nel caso in cui la TMA 1 fosse in servizio, quando lasciate il pendio ed uscite verso l’atterraggio, la quota massima non deve essere superiore ai 600m. La TMA 1 è attiva infatti tra i 600- 3500m.

Il modo più semplice per essere informati è di chiamare lo 091 735 15 60 (aeroporto di Locarno).

Informazioni supplementari

Ulteriori informazioni sulla pagina">http://www.cvlt.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=75">pagina dedicata a questo decollo del sito del Club Volo Libero Ticino.