Spectacular and interesting ridge traverse which stays on or close to the crest the whole way, going up and down over or around various peaks along the way. Big views in all directions, lots of interesting moves on sound rock, different from elsewhere in Provence.

The climbing sections are short, most at difficulty 2 or 3. One short sequence at difficulty around 5a+, very well protected by modern bolts - (perhaps avoidable by a variant route). Some of the easier climbing sections are explosed to falling, but not bolt-protected.

The route is complicated but generally well-marked by painted white stars or blue marks. Sometimes the white stars go one way (with more difficult climbing), while the blue marks offer a different alternative way (not as difficult) -- see under Variants.

Option: The most sustained and difficult climbing, also the only rappel, are on the "South Tower", which can be avoided by a single Variant b12 see further below. So it is possible to have a fun spectacular outing of the overall ridge climb but with less difficulty and a shorter rope.

**Parking**: From the DN7 between Le Muy (A8 exit 36) and Puget-sur-Argens (A8 exit 37) go South on the D7 toward Roquebrune-sur-Argens about 2km. Just after crossing the river Argens, turn right and go West about 1km. Just after the road curves left, turn right onto a narrow road and go West about 600 meters ... past orange-red building and ruined stone building on south side of road, then just past metal gate on north side the road curves left -- see unofficial parking on dirt on right (latitude/longitude approx N43.4507 E6.6163).
Or could continue driving NorthWest another 500 meters to parking (lat/long N43.454 E6.613) on south side of road for the West Col Northeast trail (recommended descent route).
(All the GPS points in this desctription, also additional tracks, are included a .GPX file linked from this page.

**Approach**: Walk back East along the road about 50 meters, passing by a metal gate on north side of the road. Before reaching a ruined stone building, see electric-wire pole number 038411 (approx lat/long approx N43.4506 E6.617). Turn right off the road and start walking SouthWest up broad slope with some blue paint markings. 

**Route**: 
 . Notation: 
 . . var = Variants are indicated by an identifier in brackets, like var5, and later a description is given further under the section "Variants".
 . . Peak9 = There are thirteen smaller peaks along this route, so we have numbered them. Each one is shown with latitude/longitude in the detailed GPX file.

Description: Aim for the obvious rock (Peak1 in the detailed GPX file and descend its West side - b3.

Continue up obvious track SW to toward the first major buttress of the East ridge. The idea of the "white star" climbing route is not to try to climb this directly, but instead go diagonally toward the right. The obvious track goes around the left (SE) side of the buttress b4. Lower before this there is a cairn in a small open area (N43.4465 E6.610). Here the climbing route (no marking) turns away from the obvious track and goes diagonally up Right for about 25 meters (with some thrashing thru trees) to reach the base of a mossy face (white star) - (or with less thrashing can soon aim more straight up, then a descending traverse to Right to reach base of mossy face).

Climb the mossy face with at least 1 bolt (not easy to see). At the top of this face, traverse Right 15-20 meters thru some vegetation and past some steep rock to reach a white star marking. There make a move up on rock. Next some easier scrambling straight up a little ways, then the obvious track goes diagonal up Right -w4- under some trees to reach the crest of the East ridge - v5.

Go west along the ridge about 75 meters and pass by S side of Peak7 + Peaklet 7b. Another 125 meters: first across a wide section of the crest, pass by S side of Peak8, then climb up Peak9 and over Peak10.

About 50 meters to Peak11 - b11. The "white star" climbing route takes an interesting approach to the NE face of Peak11, then some interesting climbing up it (perhaps with one or more bolts) to an intimidating view of the South Tower, then down the other side to rejoin the blue route. Next about 30 meters to reach the ...

East face of the South Tower (Peak12 in the detailed GPX file. The easier blue route avoids both this face and the summit and rappel descent - b12.

From the col at the bottom of the rappel, climb west up Peak13, then down its north side (some thoughtful moves at the top of the downclimb) - b13. Then North up to the highest summit (lat/long approx N43.4493 E6.6039) with the three crosses.

**Descent**: 
The easy simple way back is by trail NorthEast down from the West col -- see GPS track in the detailed GPX file

At first go back south a few meters from the first cross, then down west + north following yellow paint markings, then down much farther (three short sections with cables for aid), then traverse west + north to a wooden signpost at the west col marking a junction of trails. Follow the sign for "Retour Parking Rochebrune". The trail is fairly well marked with yellow paint. There are three short sections with cables or chains for aid. If the way is starting to seem very difficult or mossy, or if it is been a while since you've seen yellow paint, then you've gotten off the trail, so better go back before it gets worse. Reach the asphalt road at a dirt parking lot (lat/long N43.454 E6.613). Turn right and walk East on road about 600 meters back to original (unofficial) Parking for East ridge.

**Variants**:
b3 - The blue-marked route bypasses Peak3 to its SW side.

w4 - Reaching the top of the buttress (Peak4 in the detailed GPX file. Then NW along the ridge crest to pass by S side of Peak5 + Peak6.
(This climbing and the appearance of Peak4 are less interesting than much else on the route, so not to worry if miss the unlikely turn).

v5 - Just where you reach the crest, can make a side trip SE for two interesting pillars (Peak5 + Peak6 in GPX file)

b11 - The blue-marked route bypasses Peak11 to its N side with a section aided by a cable.

b12 The blue-marked route avoids both the east face and the top of Peak12 by going around the SW side, starting with a chain for aid thru the initial downward section at left side of base of east face. Later a cable for Aid. Some interesting scrambling moves along the way, but finishes with lots of less interesting hiking up to rejoin the white star climbing route at the small col. 

b13 Seemed like maybe the blue-marked route attempts to avoid the tricky down-climb moves on N side of Peak13 by going out around to the south, but it did not look inviting, and we did not check to see how well that actually works.

<p>Spectacular and interesting ridge traverse which stays on or close to the crest the whole way, going up and down over or around various peaks along the way. Big views in all directions, lots of interesting moves on sound rock, different from elsewhere in Provence.</p> <p>The climbing sections are short, most at difficulty 2 or 3. One short sequence at difficulty around 5a+, very well protected by modern bolts - (perhaps avoidable by a variant route). Some of the easier climbing sections are explosed to falling, but not bolt-protected.</p> <p>The route is complicated but generally well-marked by painted white stars or blue marks. Sometimes the white stars go one way (with more difficult climbing), while the blue marks offer a different alternative way (not as difficult) &#8211; see under Variants.</p> <p>Option: The most sustained and difficult climbing, also the only rappel, are on the &#8220;South Tower&#8221;, which can be avoided by a single Variant [b12] see further below. So it is possible to have a fun spectacular outing of the overall ridge climb but with less difficulty and a shorter rope.</p> <p><strong>Parking</strong>: From the DN7 between Le Muy (A8 exit 36) and Puget-sur-Argens (A8 exit 37) go South on the D7 toward Roquebrune-sur-Argens about 2km. Just after crossing the river Argens, turn right and go West about 1km. Just after the road curves left, turn right onto a narrow road and go West about 600 meters &#8230; past orange-red building and ruined stone building on south side of road, then just past metal gate on north side the road curves left &#8211; see unofficial parking on dirt on right (latitude/longitude approx N43.4507 E6.6163). Or could continue driving NorthWest another 500 meters to parking (lat/long N43.454 E6.613) on south side of road for the West Col Northeast trail (recommended descent route). (All the GPS points in this desctription, also additional tracks, are included a .GPX file linked from <a href="http://www.roberts-1.com/c/v/e/12b/#Roquebrune_GPX">this page</a>.</p> <p><strong>Approach</strong>: Walk back East along the road about 50 meters, passing by a metal gate on north side of the road. Before reaching a ruined stone building, see electric-wire pole number 038411 (approx lat/long approx N43.4506 E6.617). Turn right off the road and start walking SouthWest up broad slope with some blue paint markings.</p> <p><strong>Route</strong>: . Notation: . . [var] = Variants are indicated by an identifier in brackets, like [var5], and later a description is given further under the section &#8220;Variants&#8221;. . . Peak9 = There are thirteen smaller peaks along this route, so we have numbered them. Each one is shown with latitude/longitude in the <a href="http://www.roberts-1.com/c/v/e/12b/index.htm#Roquebrune_GPX">detailed GPX file</a>.</p> <p>Description: Aim for the obvious rock (Peak1 in the <a href="http://www.roberts-1.com/c/v/e/12b/index.htm#Roquebrune_GPX">detailed GPX file</a>) at top of wide slope. When reach it go around its right (NW) side (a bit exposed), then turn left up behind it. Next scramble up the front of another hump (Peak2 in the GPX file). Down its backside, then about 120 meters to reach another hump (Peak3). Climb its South face (white stars, 1 bolt, interesting) and descend its West side - [b3].</p> <p>Continue up obvious track SW to toward the first major buttress of the East ridge. The idea of the &#8220;white star&#8221; climbing route is not to try to climb this directly, but instead go diagonally toward the right. The obvious track goes around the left (SE) side of the buttress [b4]. Lower before this there is a cairn in a small open area (N43.4465 E6.610). Here the climbing route (no marking) turns away from the obvious track and goes diagonally up Right for about 25 meters (with some thrashing thru trees) to reach the base of a mossy face (white star) - (or with less thrashing can soon aim more straight up, then a descending traverse to Right to reach base of mossy face).</p> <p>Climb the mossy face with at least 1 bolt (not easy to see). At the top of this face, traverse Right 15-20 meters thru some vegetation and past some steep rock to reach a white star marking. There make a move up on rock. Next some easier scrambling straight up a little ways, then the obvious track goes diagonal up Right -[w4]- under some trees to reach the crest of the East ridge - [v5].</p> <p>Go west along the ridge about 75 meters and pass by S side of Peak7 + Peaklet 7b. Another 125 meters: first across a wide section of the crest, pass by S side of Peak8, then climb up Peak9 and over Peak10.</p> <p>About 50 meters to Peak11 - [b11]. The &#8220;white star&#8221; climbing route takes an interesting approach to the NE face of Peak11, then some interesting climbing up it (perhaps with one or more bolts) to an intimidating view of the South Tower, then down the other side to rejoin the blue route. Next about 30 meters to reach the &#8230;</p> <p>East face of the South Tower (Peak12 in the <a href="http://www.roberts-1.com/c/v/e/12b/index.htm#Roquebrune_GPX">detailed GPX file</a>). The &#8220;white star&#8221; climbing route goes up this E face to the top of the peak, then down its West face with a rappel of less than 30 meters. Much of the climbing is interesting and much is protected by bolts. The hardest moves are protected by closely-spaced modern bolts, difficulty around 5a+ (likely could be made easier with Aid by attaching some slings and carabiners to some of the bolts). The easier blue route avoids both this face and the summit and rappel descent - [b12].</p> <p>From the col at the bottom of the rappel, climb west up Peak13, then down its north side (some thoughtful moves at the top of the downclimb) - [b13]. Then North up to the highest summit (lat/long approx N43.4493 E6.6039) with the three crosses.</p> <p><strong>Descent</strong>: The easy simple way back is by trail NorthEast down from the West col &#8211; see GPS track in the <a href="http://www.roberts-1.com/c/v/e/12b/index.htm#Roquebrune_GPX">detailed GPX file</a>. (There are other possible descent trails - or could perhaps continue of the traverse farther west.)</p> <p>At first go back south a few meters from the first cross, then down west + north following yellow paint markings, then down much farther (three short sections with cables for aid), then traverse west + north to a wooden signpost at the west col marking a junction of trails. Follow the sign for &#8220;Retour Parking Rochebrune&#8221;. The trail is fairly well marked with yellow paint. There are three short sections with cables or chains for aid. If the way is starting to seem very difficult or mossy, or if it is been a while since you&#8217;ve seen yellow paint, then you&#8217;ve gotten off the trail, so better go back before it gets worse. Reach the asphalt road at a dirt parking lot (lat/long N43.454 E6.613). Turn right and walk East on road about 600 meters back to original (unofficial) Parking for East ridge.</p> <p><strong>Variants</strong>: [b3] - The blue-marked route bypasses Peak3 to its SW side.</p> <p>[w4] - Reaching the top of the buttress (Peak4 in the <a href="http://www.roberts-1.com/c/v/e/12b/index.htm#Roquebrune_GPX">detailed GPX file</a>): After the traverse Right to the white star and make the move up on rock, and after some easier scrambling straight up, the obvious track goes diagonal up Right. Here (approx N43.447 E6.609) the climbing route (with no marking) turns Left into two meters of unlikely thrashing &#8211; soon gets easier, Go diagonal up Left, later pass white stars to reach the top of the buttress (Peak4). Then NW along the ridge crest to pass by S side of Peak5 + Peak6. (This climbing and the appearance of Peak4 are less interesting than much else on the route, so not to worry if miss the unlikely turn).</p> <p>[v5] - Just where you reach the crest, can make a side trip SE for two interesting pillars (Peak5 + Peak6 in GPX file)</p> <p>[b11] - The blue-marked route bypasses Peak11 to its N side with a section aided by a cable.</p> <p>[b12] The blue-marked route avoids both the east face and the top of Peak12 by going around the SW side, starting with a chain for aid thru the initial downward section at left side of base of east face. Later a cable for Aid. Some interesting scrambling moves along the way, but finishes with lots of less interesting hiking up to rejoin the white star climbing route at the small col.</p> <p>[b13] Seemed like maybe the blue-marked route attempts to avoid the tricky down-climb moves on N side of Peak13 by going out around to the south, but it did not look inviting, and we did not check to see how well that actually works.</p>

map - photo of kiosk at northeast parking

camptocamp

leaving the road - walking up southwest

					approach SW to Roquebrune E ridge

Sharon hiking up broad slab

past the first buttress, almost up to crest

East ridge

Camptocamp

<p>Point culminant du Rocher de Roquebrune.</p> <p>Dans une roche rouge similaire à celle de l&#8217;Estérel, la montagne s&#8217;étire d&#8217;W en E en bordure du massif des Maures.</p> <p>La montagne tient son nom de la roche&#160;: la Ryolite volcanique d&#8217;apparence proche du Granite. Le rocher n&#8217;est pas partout de bonne qualité et se recouvre à la saison humide d&#8217;un épais lichen dans les faces plutôt N.</p> <h2>Panorama</h2> <p><a href="https://www.airpano.com/360photo/lazurn_frejust_straphael/?startscene=4&amp;ath=-728.490&amp;atv=9.789&amp;fov=40.00">Vue aérienne de Fréjus</a> par Airpano</p>

Les Trois Croix (Rocher de Roquebrune)

### Voie

Voie typé montagne démarrant à gauche du collet remontant aux 3 croix (d'où le nom Golgotha).

- 1<sup>re</sup> longueur, 1 clou à environ 10 m et ensuite quelques vieux pitons, beaucoup de lichen.
- 2<sup>e</sup> longueur, spits tout le long bien protégé mais prévoir un sécateur car beaucoup de ronces.
- longueur(s) suivantes non décrites. Méritent un bon nettoyage (ronces, herbes, lichen).

Secateur, quelques friends et de grandes sangles.

<h2>Approche # 20 à 40min selon l&#8217;itinéraire</h2> <p>Du parking de Roquebrune-sur-Argens (43.453879N, 6.612737E) , emprunter le sentier d&#8217;ascension aux Trois Croix qui est marqué par quelques balises jaunes et bleues au départ. Ne pas suivre la bifurcation à droite marquée elle aussi par des points bleus menant au rocher de Palay mais commencer à monter en direction du col. Deux possibilités&#160;:</p> <ul> <li>Remonter jusqu&#8217;à une bifurcation peu évidente menant au pied de la première dalle, la voie peut commencer ici (départ L0, déconseillé).</li> <li>Continuer sur le sentier d&#8217;ascension des Trois Croix et ne bifurquer qu&#8217;un peu plus tard au-dessus de la première dalle, 20&#160;m avant la première chaîne (cairn). Des cairns indiquent le départ de L1</li> </ul> <h2>Voie # 2 à 3h</h2> <p>L#0 | | | | <em>(facultatif)</em> Forcer un petit mur équipé de deux plaquettes (6a bloc très pénible avec des prises recouvertes de mousse, pédale conseillée), qui débouche sur une dalle peu raide recouverte d&#8217;un tapis de mousse et équipée de quelques pitons rouillés. On peut éviter cette longueur peu recommandable en accédant au pied de la voie par une bifurcation un peu plus tard sur le sentier. La voie débute à gauche d&#8217;un petit bosquet. L# | 5b | 25&#160;m | 4 pitons &amp; 2 spits | Remonter le long de la fissure de droite (celle de gauche est plus végétale sur le haut) en suivant les 4 pitons, puis quitter la fissure en traversant à gauche en dalle pour rejoindre un spit, puis un second, et remonter jusqu&#8217;au relais R# sur une petite marche. Attention au rocher friable qui doit être purgé et à la mousse qui rendent cette longueur assez délicate. L# | 5b | 35&#160;m | 13pts | Remonter une dalle, puis traverser à droite avant de remonter un petit dièdre pour accéder un relais (2 spits). Spits tout le long bien protégé mais prévoir un sécateur car des salcepareilles dans le dièdre L# | 5c+ | 20&#160;m | 6pts | Remonter une fissure verticale pour accéder à une petite marche qu&#8217;il faut traverser par la gauche pour rentrer dans un petit dièdre, qui donne l&#8217;accès à un petit toit peu évident qu&#8217;il faut forcer (crux, 5c+) pour accéder au relais (2 spits) sur une bonne marche plein gaz. Rocher fragile, gant de jardinage et sécateur plus que conseillés, les ronces compliquent l&#8217;escalade et cachent les spits pourtant nombreux. Un coinceur taille 1 ou 2 peut permettre de limiter l&#8217;exposition sur la fissure verticale au départ du relais. L# | 5b | 35&#160;m | 13pts | Traverser en ascendance vers la gauche puis remonter un petit couloir qui permet d&#8217;accéder à un bosquet avec relais sur arbre. Longueur bien équipée mais gazeuse sur un rocher fragile. L# | 5c | 20&#160;m | 7pts | Remonter une dalle raide qui débouche sur le sommet où se trouve le relais R# (2 points reliés). Longueur bien équipée en bon rocher.</p> <p>On peut ensuite emprunter le sentier câblé jusqu&#8217;aux Trois Croix.</p> <h2>Descente # 40min</h2> <p>Emprunter le sentier câblé descendant vers l&#8217;W jusqu&#8217;au col puis bifurquer à droite sur le sentier descendant au NE en direction du parking.</p>

voie Golgotha face nord summit trois croix

Tracé de la Voie Golgotha

Voie Golgotha

## Approche
Le départ de la marche d'approche se fait depuis la route entre la ruine et le premier parking, en suivant les points bleus qui remontent en direction du rocher de Palay. Au niveau de la première croupe, contourner l'éperon rocheux sur les dalles par la gauche (cairns).

## Itinéraire
Remonter les dalles en cherchant le faîte du dôme ascendant. Tomber rapidement sur les points bleus qui guideront la première moitié de l'ascension.
Contourner la première tour par la droite, puis remonter en suivant les points bleus. Quelques étoiles font leurs apparition et font quelques détours qui pimentent le parcours mais sans réel intérêt au début.
Atteindre une chaîne pour un premier passage aérien, puis un câble pour un second.  Un peu avant cette chaîne se trouve une voie sur plaquettes neuves, en deux longueur, en 5b+, qui peut être une variante (une fois au sommet suivre alors l'arête qui rejoindra le chemin et ses points bleus) - sinon passer par les chaînes. 
Suivre l'itinéraire en suivant maintenant les étoiles blanches.
L'escalade se fait sur de courtes portions de difficulté très modérée (3-4) avec des broches intelligemment posées, très bien équipé.  Il n'y a pas de relais, il faudra les faire vous même en couplant un scellement avec un coinceur - ou utiliser des arbres ou blocs...
Une seule longueur très équipée dans le passage clef atteint le 5b (le reste étant plutôt du 4 à 5a).

Arriver au sommet précédant celui des 3 croix ; de là, 2 solutions : 

1. Tirer un rappel de 25 m jusqu'à la brèche qui conduit vers les 3 croix
2. Suivre la marque de peinture "variante" qui descend par des vires exposées et glissantes sur petits cailloux et lichen pour éviter le rappel (à déconseiller).

Depuis la brèche monter au 3 croix par des blocs coincés.

## Descente 
Descente par un sentier balisé jaune (plusieurs passages câblés), pour atteindre le collet W sous le sommet, puis bascule vers le N (panneau directionnel "parking roquebrune") par un sentier raide à travers les bois avec quelques passages équipés de câbles et chaînes.

- Le balisage permet de s'orienter mais il faut parfois aller toujours au plus facile.
- On croise au niveau de la première croupe une voies d'escalade (2 longueurs) équipées de plaquettes neuves, niveau 5b+, qui permet de rajouter de l'escalade au parcours.
- Présence également d'anciennes voies non équipées tombées en désuétude (quelques pitons rouillés).

<h2>Approche</h2> <p>Le départ de la marche d&#8217;approche se fait depuis la route entre la ruine et le premier parking, en suivant les points bleus qui remontent en direction du rocher de Palay. Au niveau de la première croupe, contourner l&#8217;éperon rocheux sur les dalles par la gauche (cairns).</p> <h2>Itinéraire</h2> <p>Remonter les dalles en cherchant le faîte du dôme ascendant. Tomber rapidement sur les points bleus qui guideront la première moitié de l&#8217;ascension. Contourner la première tour par la droite, puis remonter en suivant les points bleus. Quelques étoiles font leurs apparition et font quelques détours qui pimentent le parcours mais sans réel intérêt au début. Atteindre une chaîne pour un premier passage aérien, puis un câble pour un second. Un peu avant cette chaîne se trouve une voie sur plaquettes neuves, en deux longueur, en 5b+, qui peut être une variante (une fois au sommet suivre alors l&#8217;arête qui rejoindra le chemin et ses points bleus) - sinon passer par les chaînes. Suivre l&#8217;itinéraire en suivant maintenant les étoiles blanches. L&#8217;escalade se fait sur de courtes portions de difficulté très modérée (3-4) avec des broches intelligemment posées, très bien équipé. Il n&#8217;y a pas de relais, il faudra les faire vous même en couplant un scellement avec un coinceur - ou utiliser des arbres ou blocs&#8230; Une seule longueur très équipée dans le passage clef atteint le 5b (le reste étant plutôt du 4 à 5a).</p> <p>Arriver au sommet précédant celui des 3 croix&#160;; de là, 2 solutions&#160;:</p> <ol> <li>Tirer un rappel de 25&#160;m jusqu&#8217;à la brèche qui conduit vers les 3 croix</li> <li>Suivre la marque de peinture &#8220;variante&#8221; qui descend par des vires exposées et glissantes sur petits cailloux et lichen pour éviter le rappel (à déconseiller).</li> </ol> <p>Depuis la brèche monter au 3 croix par des blocs coincés.</p> <h2>Descente</h2> <p>Descente par un sentier balisé jaune (plusieurs passages câblés), pour atteindre le collet W sous le sommet, puis bascule vers le N (panneau directionnel &#8220;parking roquebrune&#8221;) par un sentier raide à travers les bois avec quelques passages équipés de câbles et chaînes.</p>

arête E vue des 3 croix

Arêtes E par le chemin des étoiles

<h2>Ski de randonnée</h2> <h3>Alpes</h3> <h4>Mont Blanc</h4> <p>Mont Blanc</p> <h4>Écrins</h4> <h4>Vanoise</h4> <h4>Vercors</h4> <p>Vercors</p> <h4>Chartreuse</h4> <p>La Chartreuse est un massif bien arrosé qui lui assure un bon enneigement malgré son altitude modeste (Chamechaude étant son point culminant (2082m). La première partie est généralement boisée alors que les sommets sont souvent défendus par de grandes barres rocheuses qui donne a ce massif un caractère qui lui est propre.</p> <h3>Pyrénées</h3> <h2>Alpinisme</h2> <h3>Alpes</h3> <h4>Chamonix - Mont Blanc</h4> <h4>Écrins</h4> <h4>Vanoise</h4> <h3>Pyrénées</h3> <h2>Escalade</h2> <h3>Verdon</h3> <h3>Hautes Alpes</h3> <ul> <li>Céuse</li> <li>Orpierre</li> </ul>

Les Trois Croix (Rocher de Roquebrune)

Panorama

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East ridge

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Arêtes E par le chemin des étoiles

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