### Avvicinamento

Da Monte Carasso, seguire i sentieri pedestri - segnalati - che portano a Mornera. Le varianti sono numerose; la traccia più evidente è - probabilmente - quella che passa dalla chiesa di San Bernardo, da Ruscada, da Pientina e Moncucco.

Un centinaio di metri prima dell'arrivo della funivia, un sentiero/mulattiera che parte verso l'E permette di raggiungere la "cima" (il decollo) in una decina di minuti.

* Innumerevoli varianti lungo il percorso (riferirsi alla carta topografica).
* Possibilità di ristoro al Grotto Mornera (di fianco all'arrivo della funivia).

<p>Da Monte Carasso, seguire i sentieri pedestri - segnalati - che portano a Mornera. Le varianti sono numerose; la traccia più evidente è - probabilmente - quella che passa dalla chiesa di San Bernardo, da Ruscada, da Pientina e Moncucco.</p> <p>Un centinaio di metri prima dell&#8217;arrivo della funivia, un sentiero/mulattiera che parte verso l&#8217;E permette di raggiungere la &#8220;cima&#8221; (il decollo) in una decina di minuti.</p>

Da Monte Carasso

Camptocamp

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Switzerland

<p>Prominenza poco pronunciata situata a qualche centinaio di metri dai monti di Mornera. Cima di scarso interesse per gli escursionisti ma molto frequentata dagli amanti del volo libero, anche grazie alla <a href="http://www.mornera.ch">funivia Monte Carasso - Mornera</a>, dall&#8217;arrivo della quale la cima è raggiungibile in una decina di minuti camminando verso l&#8217;ESE.</p> <h2>Parapendio</h2> <p><a href="/outings#w=390088&amp;act=paragliding">Uscite con discesa in parapendio dalla cima</a></p> <h3>Decollo - Pendio sommitale</h3> <ul> <li>Coordinate&#160;: 719&#8217;410 / 118&#8217;370 (CH1903)</li> <li>Orientamento&#160;: S</li> <li>Pendenza &#160;: 20°-25°</li> <li>Lunghezza&#160;: 30m</li> <li>Terreno&#160;: Tappeto artificiale su 15m circa poi erba/terra</li> <li>Esposizione / pericoli oggettivi&#160;: Esposizione debole, anche se il terreno diventa sempre più ripido</li> <li>Difficoltà&#160;: Da 2/5 a 4/5 a seconda del vento, che può essere molto forte e irregolare (brezza termica)</li> <li>Note&#160;: Spesso il vento è laterale (da destra), è quindi richiesto da parte del pilota un’ottima padronanza della vela</li> </ul> <h3>Atterraggio - Bellinzona arsenale</h3> <ul> <li>Coordinate&#160;: 721&#8217;260 / 116&#8217;560 (CH1903)</li> <li>Orientamento&#160;: N-S</li> <li>Pendenza&#160;: 0°</li> <li>Lunghezza&#160;: > 100m</li> <li>Terreno&#160;: prato</li> <li>Esposizione / pericoli oggettivi&#160;: Pressoché nulla</li> <li>Difficoltà&#160;: 1/5</li> <li>Note&#160;: L&#8217;atterraggio è molto ampio, occorre comunque prestare attenzione alle linee elettriche che corrono lungo l&#8217;argine del fiume Ticino e lungo la stradina.</li> </ul> <h3>Volo</h3> <p>Sono possibili voli serali con un misto di termica e dinamica, ma Mornera è soprattutto un luogo prediletto dagli amanti dei voli di distanza. Le possibilità di cross sono molteplici. A nord di Mornera, con vette che culminano a quasi 3000&#160;m, ci si trova in un ambiente dove non sono disponibili atterraggi ovunque. È auspicabile non avventurarsi in queste zone se non si ha una solida esperienza di volo nelle Alpi.</p> <h3>Pericoli</h3> <p>Non volare in condizioni di favonio (vento dal settore N). In decollo il favonio si manifesta a volte come una brezza irregolare. In caso di dubbio consultate i piloti della zona, le scuole di volo della regione oppure Meteo Svizzera Locarno Monti.</p> <h3>Limitazioni e divieti di sorvolo</h3> <p>In Direzione W (verso Locarno) sul piano di Magadino e su parte del lago Maggiore bisogna evitare la CTR dell&#8217;aeroporto di Locarno (Magadino). Non volare sopra il piano ma rimanere contro il pendio. Trovate il dettaglio della CTR Locarno (Magadino) sulla cartina &#8220;Segelflugkarte 1:300&#160;000 Schweiz &#8221; a cura dell&#8217;Ufficio federale dell&#8217;aviazione civile (UFAC).</p> <p>Durante la settimana spesso vengono fatte esercitazioni militari, in occasione di queste viene attivata la TMA 1 sul piano di Magadino. Di solito è in servizio in concomitanza con la scuola di volo, durante le ore di attività militare dal lunedì al venerdì dalle 7:30-12:05 e dalle 13:15-17:05, tranne sabato e domenica. Nel caso in cui la TMA 1 fosse in servizio, quando lasciate il pendio ed uscite verso l&#8217;atterraggio, la quota massima non deve essere superiore ai 600m. La TMA 1 è attiva infatti tra i 600- 3500m.</p> <p>Il modo più semplice per essere informati è di chiamare lo 091&#160;735&#160;15&#160;60 (aeroporto di Locarno).</p> <h3>Informazioni supplementari</h3> <p>Ulteriori informazioni sulla <a href="http://www.cvlt.ch/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=75">pagina dedicata a questo decollo</a> del sito del Club Volo Libero Ticino.</p>

Da Monte Carasso

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