Details
Accèso
Vielha - Puente de Montanana - Viacamp - pista para Estall (10km). 2 Km después de Estall, en una curva a la derecha aparcar el coche (cartel 3kms antes de Montfalco) y coges una pista que sube a la izquierda.
Acceso
subir por esta pista que lleva a unos campos al final de 1 Km, luego rebasar su punto mas alto antes de seguirla en ligera bajada hasta su final. bajar entonces por la izquierda (hito) para llegar al sendero que lleva a la nueva pasarela del Congost de Montrebei. bajar este sendero y en una curba a la derecha entre 2 gordos cades (enebros) llegar al barranco/canyon seco evidente 10 m mas abajo. Cuando estas en el fondo del barranco, notar inmediatamente a tu izquierda 5 m mas arriba un hito con un palo de paraguas que indica el inicio de una pequeña senda. seguirla (subidas y bajadas, vegetacíon…) hasta el inicio que se ubica bajo un gordo techo naranjo que se ve desde lejos. Una flecha anotada al inicio (con un buril sin chapa en la flecha). (1h30 - 2h00 para este acceso de noche en general).
Itinerario
L# | V | 45m | Recto hacia un puente de roca (IV) en placa con un paso (V) al nivel de 2 pitones, contornear un poco hacia la izquierda un mini techo luego una reunión a la derecha encima de la cornisa. (mayo 2014: el pitón de la reunión esta roto; solo queda un buril. reunión posible poco antes, en un árbol). L# | IV | 35m | Seguir la cornisa a la derecha hasta una fisura franca evidente que subes (IV, roca mediana) hasta una pequeña cornisa estrecha que sigues (II, expo) mucho tiempo a la derecha. pasas un spit y llegas a una reunión 10m después. (mayo 2014: tambien, solo queda un pitón en esta reunión). L# | V+ | 40m | Recto encima de la reunión (V+) luego un quiebro a la izquierda luego recto (V, roca no muy buena) hasta el pie de un diedro blanco (visible desde la recunion). el nivel del diedro atravesar a la derecha. L# | IV | 45m | Larga ascendencia a la derecha (IV luego III) para llegar a la extremidad izquierda de una grande cornisa-jardin, reunión con 3 puntos detras del pilar. L# | 6b>A0 | 30m | Salir en travesía a la izquierda al nivel de la reunión y seguir la línea de espits y pitones mas bien un poco hacia la izquierda (no salir en la vía “Ksur ul Aina” = línea de spits hacia la derecha). V luego 6b (A0 posible) luego 6a. Reunión un poco a la derecha al nivel del inicio bajo un techo. L# | IV | 15m | Atravesar a la izquierda bajo el techo y subir recto. L# | V | 30m | Recto encima de la reunión (V) y un quiebro a la izquierda en una losa, luego volver a la derecha y subir recto bajo un techo. L# | 6c | 20m | Atravesar a la izquierda en una roca naranja (IV) bajo el techo al nivel de un enebro inclinado (un paso de 6c, un fisurero dejado) luego seguir una fisura franca (6a) ligeramente hacia la derecha. L# | 6a | 30m | Subir en diagonal a la izquierda (IV+) hacia el sitio donde el techo es menos pronunciado para superar este al nivel de un mini pitón con cordin muy fino (6a), llegas a un pitón invisible abajo, atravesar entonces a la izquierda hacia un pequeño arbusto y subir el pequeño diedro hasta la reunión bajo una chimenea. L# | 6a | 35m | Subir la chimenea (V+), salir a la izquierda al nivel de un espit (un paso de 6a) y remontar otra fisura en 6a muy bonita. L# | V | 30m | Encima de la reunión luego en la placa hacia la izquierda luego volver a la derecha para montar la reunión al pie de un gran diedro rojo. L# | V | 48m | Subir el diedro rojo (V) luego al nivel de 3 pitones (bastante alejados el uno del otro) atravesar francamente a la derecha ( 15 o 20 m) en una pequeña cornisa aérea (III), un paso bajando (IV+) para llegar a la reunión aérea (bonito ambiente). L# | V | 25m | Subir recto encima para pasar a la izquierda de un pequeño techo en el filo des espolón visible desde abajo. L# | | 20m | A la izquierda de la reunión luego recto para otro quiebro a la izquierda antes de volver hacia la reunión a la derecha (todo en placa a la derecha de un diedro que lleva a un techo). L# | 6b>A0 | 40m | Un paso bajando (6b o A0 con una cinta en un pitón) para llegar a una bonita fisura 3m a la derecha que superas (6a) antes de salir a la izquierda al nivel de un espit, subir para montar la reunión un una pequeña cueva encima (1 pitón). L# | V | 25m | A la derecha de la cueva (V) luego recto en una chimenea (IV) hasta arriba de esta, reunión con árbol. L# | | 100m | Seguir una senda que sube a la orilla del acantilado y llega a una arista vegetalizada que subes hasta la extremidad izquierda del jardin (el final del diedro rojo detrás del angulo. L# | V | 45m | Subir el dieedro rojo (1 pitón al inicio) (V) y pasar unos arboles y una chimenea. salir por un agujero de rata (quitar la mochila), reunión en un árbol después de una pared encima del agujero.
Bajada # 2h
Seguir una especie de senda que se dirige hacia un último acantilado, cuando le sendero termina contra esta pared : seguirlo bajando para contornear por la derecha este acantiladao. el sendero sale a la izquierda (empinado y fastidioso) para alcanzar una arista fácil en roca mediana que subes 70m (II-III). Seguir subiendo una huella poco marcada siempre cerca del lado del acantilado hasta llegar al sector de salida de la vía “Santiago Domingo” donde encuentras una huella mas marcada luego un trozo de pista y unas marcas amarilals y blancas. Seguir esta marcas hasta un cartel que indica Estall a la izquierda. Seguir el sendero que baja hasta la pista luego seguir la pista hasta el coche.
Acceso y vuelta largos, pensar en el agua si no hace frio. -buena roca excelente menos en L2 y L3 pero queda correcto.
-NOTA : es posible tambien llegar al desfiladero entre las 2 paredes (de Cataluna y Aragon) Cuando el nivel del lago es bajo o con barco (caso reducido a una hora). La vuelta se hace entonces por la derecha de la vía (Cuando miras para abajo) por un camino empinado y rápeles. (información por entrar si alguien pasa por aqui !)

The text and images in this page are available
under a Creative Commons CC-by-sa licence.

Download the Whympr App to view this route in 3D.
- Route search (100 000)
- Community returns
- Weather forecast
- Avalanche bulletin
- Race book
- Creation of tracks
- Topographic map (including IGN)



