Traversée Les Moulins - Allières

Accès

En TP de rigueur pour cette traversée, depuis Lausanne ou Bulle emprunter le train MOB (Montreux Oberland Bernois), arrêt Chaudanne / Moulins. Retour: gare d’Allières

Montée 1

De la gare de Chaudanne / Moulins (887 m), suivre à pied la route principale pendant 400 m et chausser les skis au départ de la route d’alpage menant au Col de Sonlomont. Cette route est souvent fraisée l’hiver par les bucherons, remonter le vallon évident menant au Col de Sonlomont en restant donc sur la rive opposée (droite) en contrehaut du torrent (pistes et sentier, parcours souvent tracé en raquettes). Du col de Sonlomont (1503 m), emprunter la piste (petite descente au début) puis le chemin d’été traversant à flanc sous les pentes S de Planachaux jusqu’au chalet du Linderrey (1669 m), puis gravir le pt 1887 m de Planachaux en aller-retour par de belles pentes ouvertes (magnifique descente face au Lac de l’Hongrin).

Descente 1

De retour aux Linderreys, descendre au fond de la vallée de l’Hongrin par une suite de clairières, on retombe sur la route Montbovon - Hongrin qui permet de traverser le torrent au voisinage du chalet de Vuichoude d’en bas (1103 m).

Montée 2

Repeauter et remonter aux Rochers de Naye en passant successivement au chalet de Vuichoude d’en haut (1342 m), au chalet de Chaude (1475 m) puis en empruntant le chemin d’été sur une sorte d’épaule menant au chalet de Plan d’Areine (1879 m) d’où l’on rejoint la gare des Rochers de Naye en traversant une sorte de petit col à 1960 m (courte pente raide).

Descente 2

Descendre alors la combe de Naye (petite piste de ski sur le haut) en se tenant bien rive gauche, forêt clairsemée bien skiable jusqu’aux chalets de Naye d’en Bas (1636 m), puis beaucoup plus dense entre 1600 m et 1300 m (essayer de rester proche du chemin d’été, bon enneigement nécessaire, assez sanglier quand même…), on retrouve alors une suite de clairières ramenant sur la route Hongrin – Monbovon à la hauteur du chalet de la Preise au Maidzo (1058 m). Reste alors à suivre la route sur environ 4 km jusqu’à la gare d’Allières, faux plat descendant au début, montant ensuite, plat sur la fin, décor encaissé assez spectaculaire mais un tantinet laborieux au bout de 2000 m de dénivelé, compter au moins 45min. Train toutes les 2h de la gare d’Allières, restaurant 500 m avant la gare.