cara SE - Märmelibahn

Acceso

2 accesos diferentes de la cara S son posibles :

Por la vertiente E

llegando a Grindelwald, seguir dirección “Pfingstegg” y aparcar en el parking correspondiente (5CHF/día).

• Teleférico “Pfingstegg” (12CHF/pers) + Acceso caminando : cogiendo el teleférico por la mañana, permite llegar a la altitud de 1391 m para luego coger le sendero en dirección de la cabaña « Stieregg ». Poco después de la cabaña, habra que girar a 90° a la derecha en pedreras en dirección del glaciar « Unterer Grindelwaldgletscher » para luego seguir por un camino paralelo a la morrena del glaciar. con cuidado, coger un camino a la derecha (alt 1743 m) pasando por pequeños arboles/ matorrales que bajan en dirección del glaciar. habrá luego hitos (alt. 1557 m), habrá que pasar a su izquierda y entrar su camino en el glaciar (alt 1500 m) para luego remontar en la otra vertiente. (ver itinerario). luego podemos llegar o a la estación Eismeer (3160 m) ubicado a 30 min del pia de la cara, o al E de la Obers Challiband (2593 m) entre el glaciar Chalifirn y el glaciar Fieschergletscher para bivaquear e iniciar la cara por la mañana siguiente.
• caminando desde “Pfingstegg” para llegar al tramo de llegada del teleférico y luego coger el sendero en dirección de la cabaña Stieregg.

Por la vertiente W

al llegar a Grindelwald, seguir dirección « Grund » y aparcar en el « zentral parkum » (4CHF/día).

• Tren “Grindelwald-Eismeer station” (ida-veulta: 95CHF/pers) (ida-vuelta: 157CHF/pers). el inicio de la vía está entonces a 30 minutos de la estación Eismeer.
• Tren “Grindelwald-Alpiglen »(12.80CHF/pers) + Acceso caminando : coger el último tren que sale de Grindelwald Grund (17h55). aseñalar la parada al conductor (el controlador procura que la gente salga del tren ! no son muchos los alpinistas, se recordará de preguntar la parada para ti :p). Desde Alpiglen, coger el sendero « Eiger trail » en dirección de Eigergletscher, tiempo indicado 2h50. después de que el último tren bajando de la Jungfrau haya pasado (18h17), podemos coger el túnel y remontarlo hasta la estación Eismeer. (tu mismo segun la remontada en el túnel).

Inicio de la vía

Cuando el sol empieza a calentar, es peligroso quedar cerca de la salida de la estación Eismeer. muchas piedras pueden caer entonces del tramo de hielo que esta al aplomo de la estación. el glaciar evolua pronto. si dejas cosas aquí cuidado a que no queden al fondo de la rimaya o en una grieta.

Vía

La vía tiene 22 largos y 76 spits con la posibilidad de bivaquear después de R11. Las cotaciones de la reseña original tienen que ver con la nomenclatura UIAA (correspondencia).">http://www.theuiaa.org/upload_area/files/1/Comparison_between_UIAA_grades_and_other_grading_systems(0).pdf">correspondencia). La cotación entre parentesis es un intento de traducir en cotas europeas. Un intento de comentario (subjectivo según al apreciacion del autor) de algún largo.

L# | 7+ | | (6c) | Atlético L# | 6+ | | (6a) | L# | 7- | | (6a+) | Atlético L# | 3 | | (3c) | Salir a la izquierda en dirección del puente de roca que se ve desde la reunión L# | 3 | | (3c) | L# | 5 | | (5a) | L# | 7 | | (6b) | L# | 7- | | (6a+) | L# | 6 | | (5c) | L# | 7 | | (6b) | Subida inicial a la izquierda delicada, protegida por dos spits L# | 6 | | (5c) | L# | 6+ | | (6a) | Travesía inicial a la derecha algo delicada, luego un primer paso técnico L# | 5+ | | (5a) | L# | 7+ | | (6c) | Reunión a la izquierda y nos se ve desde la vía.
L# | 7+ | | (6c) | L# | 5+ | | (5a) | L# | 4+ | | (4a) | L# | 7- | | (6a+) | L# | 7 | | (6b) | L# | 7+ | | (6c) | L# | 7 | | (6b) | L# | 5 | | (5a) | Roca friable, spit visible a la derecha antes de la chimenea final que puede estar a veces helada

Descenso

Contar 3h de rápeles. por la configuración de los 2 últimos largos, los 2 primeros rápeles son los que dan más guerra. cuidado a no atascar la cuerda.