## Acceso

La vía inicia a la izquierda de un diedro en la misma placa. Es mejor iniciar en Mephisto, mejor protegido y atravesar al nivel del 3<sup>er</sup> punto a la izquierda para llegar a la reunión de GKG.

## Vía

| Lunghezza     | Descrizione                                                                 |
| ------------- | ---------------------------------------------------------------------------- |
| L1,6a         | Bonito largo en placa que se termina por un diedro.                          |
| L2,6b+        | Preciosa placa que termina para pasar un pequeño techo.                      |
| L3,6a         | Reunión poco comoda al pie de un techo.                                      |
| L4,6b+        | Precioso largo, inicio en Dülfer no tan fácil, lo demas en el diedro es una pasada. |
| L5,6b         | Fisura diedro placa, precioso!                                               |
| L6,6b+        | Inicio en placa técnica                                                      |
| L7,7a         | Desde la placa que se endereze y pasa 2 pequenos techos. Paso clave.         |
| L8,6a         | Atravesar a la izquierda en el diedro para llegar a la reunión.              |
| L9,6b         | Ultimo pero tan bonito como los demas, un paso en la salida.                 |

## Descenso

Rapelando en la misma vía. Reunión 5 estrellas.

Cara S, seca pronto después de llover o nevar. Desde el parking podemos ver las condiciones de la Torre 2 con "jumelles". Acceso al bivac puede hacerse complicado si nieve en los corredores. Mejor llevar un piolet si las vertientes N del sector están nevadas. Riesgo de caída de piedras en los corredores que aumenta si hay cordadas en la vía.

<h2>Acceso # 15 min</h2> <p>La vía inicia a la izquierda de un diedro en la misma placa. es mejor iniciar en Mephisto, mejor protegido y atravesar al nivel del 3<sup>er</sup> punto a la izquierda para llegar a la reunión de GKG.</p> <h2>Vía</h2> <p>L#2 | 6a | | Bonito largo en placa que se termina por un diedro. L# | 6b+ | | Preciosa placa que termina para pasar un pequeño techo. L# | 6a | | Reunión poco cómoda al pie de un techo. L# | 6b+ | | Precioso largo, inicio en Dülfer no tan fácil, lo demás en el diedro es una pasada. L# | 6b | | Fisura diedro placa, precioso! L# | 6b+ | | Inicio en placa técnica L# | 7a | | Desde la placa que se endereze y pasa 2 pequeños techos. Paso clave. L# | 6a | | Atravesar a la izquierda en el diedro para llegar a la reunión. L# | 6b | | Ultimo pero tan bonito como los demás, un paso en la salida.</p> <h2>Descenso</h2> <p>rapelando en la misma vía . Reunión 5 estrellas.</p>

arista W

Camptocamp

camptocamp

Switzerland

<p>Il Salbit è la montagna simbolo della catena ubicata nella Svizzera centrale e rinomata per l&#8217;eccelsa qualità del suo ruvido granito. Diventata famosa negli anni &#8216;80 grazie all&#8217;apertura di itinerari moderni ad opera, in particolare, dei fratelli Remy in realtà annoverava già alcuni percorsi classici aperti tra gli anni &#8216;40 e &#8216;60, tra cui le celebri creste Ovest e Sud, riscoperte dagli arrampicatori moderni. Tra gli altri spicca la via aperta da un attivissimo alpinista elvetico semisconosciuto al pubblico italiano fino a pochi anni fa: Max Niedermann, conoscitore profondo delle montagne del proprio paese, esplorate con una mentalità in anticipo rispetto ai suoi anni (quelli, per intendersi, dell&#8217;artificiale selvaggia). Realizzazioni che hanno un denominatore comune di assoluto pregio: la ricerca della linea più logica con un occhio all&#8217;estetica e alla arrampicata libera,</p>

Salbitschijen

<p>Les Alpes uranaises sont un massif montagneux situé dans la partie centrale des Alpes en Suisse. Elles sont à cheval sur les cantons du Valais, de Berne, d&#8217;Uri, d&#8217;Obwald, de Nidwald et de Lucerne.</p> <p>Elles sont composées de deux groupes montagneux distincts séparés par le col du Susten. Le massif méridional du Dammastock est le plus élevé. Le massif septentrional, qui culmine au Titlis, est moins élevé mais plus vaste.</p>

arista W

Details

Acceso # 15 min

Vía

Descenso

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