Cornettes de Bise - aspic

Un clasica de la cara sur que ofrece una bonita escalada mantenida y homogenea en el 5 sobre muy bonita roca que alterna estilso de escalada en placa y en fisuras. merece una vuelta.

Acceso # 1h30

2 alternativas para llegar al sector de la cara S : -bien por los chalets de Bise (1502m) cogiendo el sendero el pas de la Bosse : seguir al inicio por el sendero de Saix Rouqin luego salir en travesía al pie del pilar SO luego siguiendo por el sendero que bordea la cara S hasta el nivel del diedro característico de la vía Faucon. - bien por los chalets de Chevenne (1217m) : coger el sendero del pas de la Bosse, pasar por los chalets de la Cheneau luego dirección pas de la Bosse coger otra vez el sendero de Saix Rouqin al inicio y recuperar el sendero de la cara sur. El pie de la vía está hacia 1880m. inicio 10m a la derecha del diedro de la « Faucon », justo después de la Jean Aubert.

Vía

L# | 5c | 30m | Algún paso con presas verticales (5a). Reunión facultativa. Atravesar a la izquierda, un paso bueno en placa (5c). L# | 6a | 25m | Inicio tranquilo seguido por 10m principalmente en fisura vertical justo a la derecha del espolón. 5c/6a mantenido. L# | 5a | 20m | Subir algún metro luego atravesar a la derecha al nivel de una reunión (Jean Aubert). Superar 2 resaltes morfológicos. L# | 5b | 30m | Ancha chimenea/fisura tapada (5a), luego más vertical (5b). Reunión en la cumbre de la chimenea. L# | 6a | 30m | Atravesar 2m a la derecha (placa, 6a) para llegar a una fisura luego una chimenea a la derecha de un techito (5b).atravesar a la derecha para llegar a la reunión. L# | 5b | 35m | Bonita placa en 5, luego 4c. Reunión un poco escondida en la arista (cables en un puente de roca).

Descenso # 1h30

en 4 rápeles en la vía « Jean Aubert » que bordea la vía Aspic, o en la misma vía. Para los chalets de Chevenne, podemos salir hacia el E pasar un pequeño collado (1900m) y bajar hasta los chalets Toper luego seguir por la carretera de las praderas.

• 160m de desarollo.
• vía larga deportiva en el 5c/6a.
• integralmente equipada con spits de 10mm (2007 y 2011).
• Al sol muy temprano porque al mismo S.
• La vía fue integralmente renovada entre otoño de 2011 y primavera de 2012 con 2 nuevas reuniones (R4 y R5). desde R5, el largo sale a la derecha.