Mallos de Riglos - El Puro - Espolon N integral

Acceso

La vía empieza entre el inicio clasico del Puro y la chimenea directa, en un hueco, flecha azul al inicio

Vía

L# | 6b | 35 m | Subir recto encima de la flecha azul sobre 10/15 m (V) luego salir a la izquierda para llegar a un diedro que pasamos luegp otra vez a la izquierda otro diedro fisurado difícil que parmite llegar a la cornisa normal del Puro donde montamos la reunión a la izquierda. tiróneo L# | 6b+ | 45 m | Salir otra vez a la derecha luego todo recto en una serie de panzas bien equipadas. llegamos al pasamanos de la Vía Normal del Puro L# | 6a+/6b..ou..6b+ | 25 m | 2 alternativas: - coger la VN del Puro (pasar la cueva 6a+/6b) y, después de pasarla, salir en ascendencia a la derecha para llegar a una reunión en el filo del espolón. - o salir a la derecha de la cueva en una pared vertical y podrida (6b+) para llegar a la reunión de la que hablamos.. L# | 6a | 25 m | Seguir el filo del espolón con una panza delicada L# | 6a/6a+ | 20 m | Salir todo recto luego a la derecha para volver por fin a la izquierda L# | 5b | 15 m | Llegar fácilmente por una serie de pequeños desplomes en el filo del espolón al pie de un resalte vertical L# | 6a | 30 m | Pasar este resalte primero a la derecha luego a la izquierda para montar la reunión a la izquierda bajo el resalte terminal L# | 6a | | Subir directamente a por un diedro luego a la derecha llegar al filo del espolón hasta la cumbre

Descenso

Desde la reunión, coger el pasamanos que lleva al interior de la cara, lado Pison. rapelar 55 m: llegamos a la chimenea. otro rápel de 50 m lleva bajo la cueva al nivel del pasamanos. seguirlo hacia el norte hasta anillas blancas; 2 rápeles (40 y 30 m) nos llevan al pie de la cara.

Preciosa vía que fue reequipada, viejos pitones, puentes de roca, un parabolt por largo y 2 parabolts en las reuniones. completamos poco; es bastante expuesto. los largos del espolón son dignos de la Rabada en el Firé. este equipamiento justo permite recorrer esta preciosa vía mas tranquilamente que antes del reequipamiento. Los 2 largos d eabjos son “todo de inox”