Via Allain/Leininger - Petit Dru - Mont-Blanc - France

Via Allain/Leininger

Min / max altitude1700m / 3733m
Main facingN
Route type
Glacier gear required
Lift approach
Gear10 ó 12 cintas express (largas), tascones y friends desde 03 hasta 2 para la roca. Tornillos de hielo y dos piolets si la parte superior fuese mixta. Informarse antes en la Maison de la Montagne.
Source

Details

Subida : Aproximación: Saliendo de la estación de Grands Montets, descender hacia el punto mas débil de la primera cresta de roca, en dirección a la vía ya visible desde el comienzo. Seguir por el glaciar hasta una segunda cresta de roca, esta ya más importante, que atacaremos por una especie de canal, no muy marcada (hay algunas fitas). Desde lo alto de esta cresta ya vemos el glaciar del Nat Blanc, al cual descendemos destrepando fácilmente (si no se encuentra se debe buscar una canal de destrepe, no rapelar!). Cruzar el glaciar por la zona menos agrietada, que habremos podido observar desde la cresta. Franquear el espolón de roca que nos separa del inicio de la vía, con un destrete final o un mini rápel para llegar al glaciar.

Vía: Se empieza a escalar por una canal muy marcada, que enseguida pierde dificultad (desde el inicio, al nicho, los largos pueden estar mojados). Se llega después de la canal a unas gradas que se escalan en diagonal con tendencia a la derecha, cruzando una canal, hasta unas fisuras que siguen la misma tendencia. Remontar las fisuras y una chimenea (compleja con mochila) hasta montar una buena reunión justo después de la chimenea. Franquear a la derecha y llegar a la fisura Lambert (clavos y cordinos varios). Seguidamente el diedro helado puede presentar complicaciones si está mojado (lo que fue lo nuestro). Después por terreno mas fácil también en diagonal con tendencia a la derecha se llega al nicho. Posible vivac en el lado derecho.

OJO: Del NICHO ESTÁN CAYENDO PIEDRAS VERDADERAMENTE GRANDES en JULIO de 2006, POR LO QUE ES ACONSEJABLE HACER ESTE TRAMO RÁPIDAMENTE, Y SOBRE TODO, A PRIMERA HORA DE LA MAÑANA, HACIENDO VIVAC A PIE DE PARED Y NO SALIENDO DESDE CHAMONIX COMO NOSOTROS HICIMOS.

Traspasado el nicho empieza una escalada vertical por diedros y fisuras que resigue el espolón que nos separa del pilar Bonatti (sin llegar nunca a el). Aquí encontraremos pasos difíciles donde hay algunos pitones, pero no está cosido como se podría pensar, por lo que deberemos autoprotegernos bien algunos pasos. Se llega a una plataforma (posible vivac) de la que salimos a la izquierda a buscar la vertical, largos atléticos. Los últimos largos son ya mas fáciles, hasta llegar a la cima por una especie de canal, o a la brecha, por otra especie de canal pero situada esta unos 40m a la derecha. Posibles vivacs en la cara sur.

Descenso

En la cara sur, tanto desde la cima como desde la brecha se observan líneas de rápel, que hay que seguir hasta el cuello formado con la arista de las Flames du Pierre, y de aquí seguir rapelando hacia la izquierda (mirando al glaciar) hasta llegar a una especie de camino que franquea a la izquierda (también mirando al glaciar). Para encontrar este camino nos puede ayudar una especie de cueva que hay en el espolón. En total 15 o 20 rápeles. Seguir el camino hasta que lleguemos al glaciar de la Charpoua y según las grietas, bajar hasta el por destrepe a la izquierda o por rápel directo. Se cruza este glaciar hasta el espolón rocoso, que seguiremos hasta llegar al mini-refugio de la Charpoua. Seguir el camino normal de descenso, marcado y con tramos rollo ferrata, y cuando el camino empieza a no ser tan evidente, seguir con tendencia muy a la derecha, sin meterse en los rios que bajan a la Mer de Glace, donde observaremos el camino que por el lado derecho de la Mer de Glace, nos llevará casi hasta la altura de la estación de Montenvers. El camino desciende por escaleras hasta el glaciar, que cruzaremos lo mas perpendicular posible, hasta llegar a las escaleras del otro lado que nos llevaran a la estación de Montenvers. IMPRESCINDIBLE realizar este tramo de día, si no se conoce la situación exacta de las escaleras. Desde aquí se puede coger el tren, o bajar en 1h30 hasta Chamonix.

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