La Grave - Malaval versant S - Caturgeas - parcours intégral - La Grave - Malaval versant S - Grandes Rousses - Arves - France

La Grave - Malaval versant S - Caturgeas - parcours intégral

Length779m
Min / max altitude1300m / 1800m
Duration1 day
Main facingS
Route typeLoop
GearLa boussole peut s'avérer nécessaire pour se repérer sur le plateau en cas de mauvais temps ou de retour tardif.
Source

Details

Approche

Approche inexistante, si bien qu’il est amusant de la compter en secondes, 30 ou 35 secondes, selon le côté de la voiture ou l’on est assis! ;-) En fait, la cascade débute et passe sur le petit tunnel, à 50 m du parking.

Itinéraire

De nombreux relais sont équipés sur les 2 rives de la cascade, tous les 30 m environ. La cascade est d’une homogénéité remarquable, entrecoupée par seulement 2 paliers de neige de quelques mètres. En moyenne, l’inclinaison doit valoir 70/75 degrés. Au bout de 5/6 longueurs, la cascade est divisée en 2 par un gros bloc surplombant, qu’il semble usuel de contourner par la gauche. Le dernier grand mur de glace, 40 m, au-dessus du deuxième palier de neige, conduit au dernier relais équipé (250 m d’escalade depuis le bas).

La suite change de configuration pour se retrouver dans une goulotte de neige/glace plus étroite, ponctuée de nombreux ressauts de glace plus raides. Ceci dure sur plus de 300 m de dénivelé, c’est assez ludique, mais attention au soleil qui chauffe les draperies de glace sommitales (cf ‘Remarque orientation’). Des pentes de neige ou d’herbe permettent de sortir, au final, sur le Plateau d’Emparis. Le plateau proprement dit se situe vers 2100 m.

Descente

  • Les conditions sont très sèches, descente possible par soit par la via ferrata des mines du Grand Clôt. Le départ du sentier est évident s’il n’y a pas de neige. La descente est longue, mais ramène à quelques centaines de mètres de la voiture.

  • La neige couvre le plateau, poursuivre alors vers l’E, en direction du Chazelet (compter 1h30), puis descendre aux Fréaux directement, ou à la Grave, et revenir à la voiture en stop.

Alors qu’il fait extrêmement froid au fond de la vallée, garder à l’esprit que là-haut, si le soleil tape dur, des morceaux de glace se détachent assez tôt en journée. Il faut donc compter sortir avant que la chaleur ne fasse tomber les glaçons qui sont canalisés dans la goulotte, ou bien savoir s’échapper à temps par les pentes raides de neige/rocher/herbe qui bordent le torrent ! Il peut être bon de parcourir cette cascade un jour où le soleil est voilé. La il faut alors prévoir la boussole pour le retour.

!! Cette course sert de course de référence pour la cotation globale]. Il ne faut donc pas modifier cette cotation de l’itinéraire. Si la cotation ne vous semble pas correcte, merci de contacter la modération : topo-fr@camptocamp.org.

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