Details
Montée
De Comburce, monter à la Creuse par le Rosay ou par la Turte, puis atteindre le col du Passet (2032 m, non nommé sur IGN). Remonter le haut de la combe de Foiroux (sentier, parfois peu visible) jusqu’à un col. De là, rejoindre le sommet N par des pentes plutôt rocheuses raides et exposées (à éviter par temps humide).
Traversée
La traversée des arêtes se fait plus ou moins sur le fil, jusqu’au sommet S. Quand on quitte l’arête c’est par des sentes marquées en face W.
Descente
D’abord plein S par de raides pentes herbeuses, puis à l’antécime S, revenir à gauche (face E) dans un petit couloir en mauvaise caillasse. Il mène à l’arête herbeuse qui conduit au col entre Étale et Mandallaz. De là, descendre en direction des chalets de Tardevant (sentier au milieu des sentes de bêtes). Vers 1920 m (panneau), prendre à droite la sente raide et étroite qui ramène au col du Passet (en pointillé sur IGN, remontée de 150 m). Descendre à la Creuse puis à Comburce.
Variante d’accès par l’arête SW de l’antécime S
Description dans le sens de la montée (traversée des arêtes S»N):
Prendre l’itinéraire du topo ou un autre jusqu’au col du Passet. Suivre sur une centaine de mètres l’itinéraire habituel et, à la séparation combe Creuse-combe Foiroux, suivre une sente qui monte dans la caillasse, direction E. L’itinéraire s’infléchit plein S pour atteindre le passage qui est au point le plus bas de l’arête qui barre la combe (gendarme à sa droite). Gravir la barre puis la redescendre face S (côté Tardevant) ,10m d’escalade facile mais exposée de chaque côté. Remonter la prairie en longeant la barre rocheuse jusqu’à un couloir (2270 m environ) qui permet de prendre pied sur l’arête SW de l’antécime S (un pas d’escalade non exposé). Remonter cette belle croupe gazonnée jusqu’à l’antécime S de l’Étale.

The text and images in this page are available
under a Creative Commons CC-by-sa licence.

Download the Whympr App to view this route in 3D.
- Route search (100 000)
- Community returns
- Weather forecast
- Avalanche bulletin
- Race book
- Creation of tracks
- Topographic map (including IGN)




