Montrebei - Paroi d'Aragon - Totxaires

Acceso en coche

Desde el túnel de Vielha descender hasta Puente de Montañana, coger la dirección Benabarre. en Viacamp seguir la pista nueva para Estall y Montfalco. 2 km después de Estall, justo antes de una curva a la derecha, aparcar en un pequeño aparcamiento delante de una pista que sube hacia la izquierda.

Acceso 1h30

subir esta pista lleva a unos campos después de 1 Km, rebasar el punto mas alto y antes de seguir la bajada (hitos), llegas después de 10-15 mn a un sendero (escalera) que lleva a la nueva pasarela del congost de Montrebei. bajara este sendero y en una curva &a la derecha entre 2 cades (enebro) gordos alcanzar el barranco/canyon seco evidente 10 m mas abajo. caundo estas en el fondo del canyon, notar inmediatamente a la izquierda 5 m mas arriba un hito con un palo de paraguas que inidica el inicio de una pequeña senda. seguirla (subidas y bajadas, vegetacíon… hitos) hasta el pie de la pared. estas cerca del inicio de la vía “CADE”. Seguir la pared hacia la derecha bajando hacia el lago, el inicio esta en una línea mas debil, justo a la derecha del último grupo de arboles, un poco encima del lago. se ve un un cade 30 m encima (primera reunión).

Itinerario

L# | 30 m - V+ :Remontar esta línea debil 30 métros hacia el cade donde montas la reunión, roca descompuesta con tierra, nada de equipamiento. L# | 30 m - 6b : superar un extraplomo, un primer diedro (viejo buril al pie), y un segundo (desplomado) hasta un árbol. subir a la derecha hacia un extraplomo. pasarlo y salir fácilmente en la cornisa. roca no muy buena, quitando el viejo buril, ningún equipamiento. superar la cornisa hasta su extremidad izquierda. L# | 30 m - 6c : este largo es igual que la CADE, equipamiento moderno y abundante. en travesía a la izquierda y subir una losa a la izquierda hasta un diedro. superarlo , franquaer un desplome, reunión con parabolt bajo un extraplomo. L# | 30 m - 6a : atravesar a la derecha 7-8 m. elevarse a lo largo de una laja y rebasar un arbusto de algún metro . atravesar a la izquierda después de nervios, subir en la placa hasta una cornisa al pie de una pared desplomada. Reunión con espits de 8 correctos, no mas equipamiento. L# | 30 m - 6c/A1 : subir en la pared todo recto primero, luego en oblicuo a la izquierda, después del último espit seguir en la izquierda algún metro y subir recto hacia una laja (pitón). seguir algún metro hasta la reunión con dos pitones bajo un pequeño cade. Equipamiento constituido de espits oxidados (plaqueta de buriles + “boulon” jodido). L# | 30 m - 6b : atravesar en ascendencia a la derecha hacia un diedro, superarlo. después de un desplome, seguir en este diedro algún metor. atravesar a la derecha (1 pitón al inicio) hasta un segundo diedro que subes hasta arriba. Reunión con espits jodidos. L# | 40 m - 6b : atravesar a la derecha 10 metros (1 espit oxidado y un pitón) hasta una zona de “debilidad”, remontar la placa recto encima y una ligera travesía hasta un mini extraplomo que pasas . atravesar de nuevo a la izquierda en ligera ascendencia siguiendo unas estratos hasta una reunión constituida de un espit no muy bueno y una lame mal puesta … L# | 30 m - 6b+ : subir en oblicuo hacia una gorda laja despegada y superarla. atravesar una pequeña placa a la derecha 2 metros. remontar recto hacia un pequeño techo. atravesar a la izquierda hasta un pitón y subir la losa hasta el pie de una fisura. Reunión con espit jodido. L# | 40 m - 6c : Remontar esta fisura y cuando se tapa, en oblicuo a la derecha en la placa hasta un espit malo. superar esta losa hasta una laja. encima de la laja a la izquierda hasta una reunión colgada con dos espits (1 bueno y uno … malo). L# | 35 m - 6c : bajar 1 metro para atravesar a la izquierda 15-20 m. atravesar un primer diedro (1 pitón) y seguir hasta un segundo diedro. superarlo hasta una terraza donde vulves a la vía CADE. Reunión con 2 buenos parabolts (Ouf …). L# | 60 m - 6b : subir recto encima de una placa fácil hasta una reunión facultativa. atravesar a la derecha hacia un grande diedro que subes hasta un agujero en la roca donde montas la reunión. L# | 20 m - V : subir el corredor encima hasta un jardin que atraviesas hasta su extremidad izquierda. L# | 45 m - V : superar el diedro recto encima.

Bajada

Seguir una senda que bordea la cresta abajo y se dirige hacia una último acantilado, Cuando el sendero llega a esta pared : seguirlo bajando para contornearla por la derecha. eL sendero sale a la izquierda (vertical y fastidioso) para llegar a una zona de sendas entrecortadas de resaltes (cuerda fija e hitos). Seguir (en subida) una especie de huella siempre cerca de del borde del acantilado hasta llegar al sector de la vía “Santiago Domingo” donde encuentras una huella mas marcada y un trozo de pista luego unas marquas amarillas y blancas. Seguirlas hasta un cartel que indica Estall a la izquierda. Seguir el sendero que baja hasta la pista luego el coche. (contar 2h00 para la vuelta).

Aunque las cotaciones no esten muy altas, se trata de una vía seria, conforme a los comentarios que se ven en la web o el de los topos : dicen con ironia en la parte material de llevar valor y una buena dosis de motivacion. el equipamiento esta un poco viejo : espits oxidados, como ya lo dije antes, constituidos de plaqueta de buriles y un “boulon” oxidado mal puesto … pero la escalada después de L4 es preciosa, a menudo en placas (menos L9 principalmente en fisuras) en una roca excelente donde hay que acceptar el terreno aéreo sin saber donde vas, encima de protecciones no siempre buenas …