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La vía remonta la cara principal (S), luego pasa cara W arriba.
La vía inicia algo a la derecha de la vía de Savoyard. inicio al pie de un pequeño desplome marcado por surcadas negras. Para lo demás del itinerario seguir los spits muy nuevos.
L# | 5c?6a? | Un paso explosivo para pasar el desplome luego fácil. L# | 6c | Pared vertical técnica.
L# | 5c | Algo hacia la derecha luego todo recto. Reunión 4 m debajo de la reunión de “visite obligatoire” L# | 6a/a+ | Remontar el corredor encima a la izquierda luego atravesar a la izquierda (no szlir recto para arriba, es la vía “visite obligatoire”). L# | 6b+ | Largo en ascendencia hacia la izquierda. Un desplome delicado. cuidado al bloque inestable. L# | 7a | Placa vertical y bien equipada. precioso. Reunión igual que “visite”. L# | 6b | Remontar la placa algo a la izquierda. La vía pasa un techo a la izquierda, reunión algo más arriba. L# | 3 | Seguir la cornisa herbosa hasta arriba. L# | 5 | Remontar recto en el diedro enfrente (debajo de los canaletes). Reunión al pie de un desplome. L# | 6b+ | Salir a la derecha (un paso explosivo) luego remontar hacia la izquierda L# | 6a+ | Seguir hasta la terraza (=cornisa Livanos) L# | 6a | Atravesar hacia la izquierda (bajando al inicio, cuidado al bloque empotrado) luego pequeño final delicado. L# | 6c | Recto para arriba. Fino al inicio, bonita fisura al final. reunión en el filo muy para arriba. L# | 5c | Seguir el filo. Pasar cara W justo antes del spit de “visite obligatoire” (2 puntos cara W, el primero no es fácil de ver).
Equipamiento muy buneo y sin sorpresa : cercano en lo duro, alejado en lo fácil (5c). tal como lo dice el aperturista, L2 puede servir de prurba con algún paso obligado (si lo pasamos , pasamos lo demás tambien).

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