### Acceso
La vía inicia al lado del mar, es mejor el acceso bordeando el mar: bajada poco antes de la entrada de la mina en un espolón, luego a lo más fácil de roca en roca hasta cuanto más. Sino seguir el acceso clásico bordeando el acantilado, luego terminar por un rápel en la barandilla de la terraza de la mina final del todo del camino.

### Escalada
| Lunghezza | Descrizione |
| --------- | ----------- |
| L1,6c | (pasos obligados en 6b) el inicio está en la pared blanca surcada por una fisura, justo antes de la travesía difícil de Captain Fantastic. el primer punto es igual que la vía de izquierda, salir ya a la derecha y llegar a una fisura vertical y un poco expuesto. Reunion encima del desplome. |
| L2,4 | Fácil para llegar a una reunión bajo un resalte. |
| L3,6a | Pared un poco técnica un poco a la derecha para llegar a una reunión buena igual que la vía Garfield que llega justo debajo. estamos al pie de la pared roja característica. |
| L4,6a+ | (expuesto! increíble). No ir hasta el spit justo encima: callejón sin salida. salir a la derecha, chapar un primer punto igual que Garfield en la placa, luego salir en diagonal hacia la derecha (Garfield sale todo recto), los spits están alejados y a veces difíciles de ver. |
| L5,6a+ | Seguir en la placa. |
| L6,6a | Final más fácil. |

### Descenso
rapelando bien por la vía, bien por Garfield más sencillo (3 rapeles, luego un último rápel para llegar al borde del mar desde la terraza de la mina al final del camino si queremos volver al pie de la vía.

Bonita vía, un poco expuesto con pasos obligados en 6b. sale al lado del mar y pasa por la pared grande roja característica dónde se desarrolla también Garfield.

<p>Acceso La vía inicia al lado del mar, es mejor el acceso bordeando el mar&#160;: bajada poco antes de la entrada de la mina en un espolón, luego a lo más fácil de roca en roca hasta cuanto más. Sino seguir el acceso clásico brdeando el acantilado, luego terminar por un rpaido en la barrandilla de la terraza de la mainala final del todo del camino. Escalada L# |6c | |(pasos obligados en 6b) el inicio esta en la pared blanca surcada por una fisura, justo antes de la travesía difícil de Captain Fantastic. el primer punto es igual que la vía de izquierda, salir ya a la derecha y llegar a una fisura vertical y un poco expuesto. Reunion encima del desplome. L# | 4 | | Fácil para llegar a una reunión bajo un resalte. L# | 6a | | Pared un poco tecnico un poco a la derecha para llegar a una reunión buena igual que la vía Garfield que llega justo debajo. estamos al pie de la pared roja característica. L# | 6a+ | | (expuesto&#160;! increíble). No ir hasta el spit justo encima&#160;: callejon sin salida. salir a la derecha, chapar un primer punto igual que Garfield en la placa, luego salir en diagonal hacia la derecha (Garfield sale todo recto), los spits estan alejados y a veces dificiles de ver. L# | 6a+ | | Seguir en la placa L# | 6a | | Final mas fácil Descenso rapelando bien por la vía, bien por Garfield mas sencillo (3 rapeles, luego un ultimo rápel para llegar al borde del mar desde la terraza de la mina al final del camino si queremos volver al pie de la vía.</p> <p>Bonita vía, un poco expuesto con pasos obligados en 6b. sale al lado del mar y pasar por la pared grande rojo característico dónde se desarolla tambien Garfield.</p>

Falaises de Masua - Hard o soft

User

camptocamp

<p>Large falaise dont l&#8217;extrémité W plonge directement dans la mer et proposant une vingtaine de petites longues voies de 120&#160;m à 170&#160;m, trad ou équipé.</p> <p>Dans la falaise sont creusées les galleries de la mine de Masua.</p>

Falaises de Masua

Camptocamp

## Acceso

(~20mn desde el parking) Igual que "Capitani Coraggiosi", cuidado la bajada en las pendientes rojas: delicado. Otra alternativa es acercarse al acantilado por la playa, algo fastidioso porque navegamos de un bloque para otro pero es más seguro. La vía inicia en una placa compacta 3 m encima del agua y 3 m a la derecha del estrato de conglomerado de Capitani Coraggiosi (inicio igual que Hard o Soft?).

## Vía

| Pitch       | Descripción |
| ----------- | ----------- |
| L1,6a,20m   | Inicio vertical en una placa compacta luego travesía a la izquierda más fácil y reunión en un nicho |
| L2,5c,20m   | Larga travesía a la izquierda luego corto tramo vertical en fisura |
| L3,5c,30m   | 2 resaltes verticales, pasamos la reunión en la canal y reunión después de una bonita pared vertical |
| L4,5c,30m   | Pilar muy bonito erosionado, reunión al lado de un árbol |
| L5,5b,30m   | Placa de gotas de agua |

## Descenso

En 4 rapeles en la vía, no atascar la cuerda en la vegetación.

<h2>Acceso&#160;: ## (~20mn desde el parking)</h2> <p>Igual que &#8220;Capitani Coraggiosi&#8221;, cuidado la bajada en las pendientes rojas &#160;: delicado. otra alternativa es acercarse al acantilado por la playa, algo fastidioso porque navegamos de un bloque para otro pero es mas seguro. La vía inicia en una placa compacta 3&#160;m encima del agua y 3&#160;m a la derecha del estrato de conglomerado de Capitani Coraggiosi (inicio igual que Hard o Soft?).</p> <h2>Vía&#160;:</h2> <p>L# | 6a | 20m | Inicio vertical en una placa compacta luego travesía a la izquierda mas fácil y reunión en un nicho | L# | 5c | 20m | Larga travesía a la izquierda luego corto tramo vertical en fisura | L# | 5c | 30m | 2 resaltes verticales, pasamos la reunión en la canal y reunión despues de una bonita pared vertical | L# | 5c | 30m | Pilar muy bonito erosionado, reunión al lado de un árbol | L# | 5b | 30m | Placa de gotas de agua |</p> <h2>Descenso&#160;:</h2> <p>En 4 rapeles en la vía, , no atascar la cuerda en la vegetacíon.</p>

Falaises de Masua - Acciughe & bottarga

## Acceso

Desde Masua, seguir la direccíon de la playa (carretera asfaltada, se paga el parking en verano), luego la direccíon de las minas (carretera transitable). Pasar un pinar, luego un pequeño puente y aparcar en el parking indicado más abajo (la carretera está cerrada por un pórtico más lejos).

## Acceso # (~20mn desde el parking)

Del parking, seguir la carretera en direccíon de las minas. después de la entrada de las canteras, subir por la pared de derecha encima de la cantera y coger una senda que sube en direccíon del acantilado pasando a lo largo de una proteccíon para piedras. bordear le acantilado (a veces "descompuesto") hasta una "terraza" (puerta metalica y barrera). seguir bajando hacia el mar (pendientes delicadas) hasta la union acantilado-mar. La vía inicia en un estrato de conglomerado pegado a la caliza blanca.

## Vía

| Longueur | Descripción |
| -------- | ----------- |
| L1,6b+,20m | En travesía con un paso explosivo, cotacíon "old-school" |
| L2,6c,30m | Seguir atravesando en la losa blanca sin pies, cotaciones "old school" tambien. llegamos a la terraza al pie de las fisuras, reunión con un solo punto | 
| L3,6c+,35m | Recto en el precioso diedro, sorteamos antes del desplome hacia la arista de derecha| 
| L4,6b+,35m | Seguir en una fisura difícil, luego hacia la derecha, reunión al pie de la fisura final|
| L5,7a+,30m | Fisura de manos luego off-width con desplome fuerte |

## Descenso

- Desde la reuníon, subir 10m luego atravesar bajando en una roca amarilla para llegar al espolón ubicado a la derecha mirando la cara.
- se ve una reunión con viejo piton y un spit nuevo en las lajas, no rapelar aqui pero atravesar todavia 10m (flecha amarilla)
- esta una reunión de rápel con cadena - 60¨m en le misma placa hasta la terraza (zona de reequipar).
- Desde entonces rápel oblicuo hacia una reunión al final de la cornisa que domina el inicio
- Rápel directo hasta el inicio de la travesía, volvemos al pie de la vía.

<h2>Acceso</h2> <p>Desde Masua, seguir la direccíon de la playa (carretera asfaltada, se paga el parking en verano), luego la direccíon de las minas (carretera transitable). Pasar un pinar, luego un pequeño puente y aparcar en el parking indicado más abajo (la carretera está cerrada por un pórtico más lejos).</p> <h2>Acceso # (~20mn desde el parking)</h2> <p>Del parking, seguir la carretera en direccíon de las minas. después de la entrada de las canteras, subir por la pared de derecha encima de la cantera y coger una senda que sube en direccíon del acantilado pasando a lo largo de una proteccíon para piedras. bordear le acantilado (a veces &#8220;descompuesto&#8221;) hasta una &#8220;terraza&#8221; (puerta metalica y barrera). seguir bajando hacia el mar (pendientes delicadas) hasta la union acantilado-mar. La vía inicia en un estrato de conglomerado pegado a la caliza blanca.</p> <h2>Vía</h2> <p>L# | 6b+ | 20m | En travesía con un paso explosivo, cotacíon &#8220;old-school&#8221; | L# | 6c | 30m | Seguir atravesando en la losa blanca sin pies, cotaciones &#8220;old school&#8221; tambien. llegamos a la terraza al pie de las fisuras, reunión con un solo punto | L# | 6c+ | 35m | Recto en el precioso diedro, sorteamos antes del desplome hacia la arista de derecha| L# | 6b+ | 35m | Seguir en una fisura difícil, luego hacia la derecha, reunión al pie de la fisura final| L# | 7a+ | 30m | Fisura de manos luego off-width con desplome fuerte |</p> <h2>Descenso</h2> <ul> <li><p>Desde la reuníon, subir 10m luego atravesar bajando en una roca amarilla para llegar al espolón ubicado a la derecha mirando la cara.</p></li> <li><p>se ve una reunión con viejo piton y un spit nuevo en las lajas, no rapelar aqui pero atravesar todavia 10m (flecha amarilla)</p></li> <li><p>esta una reunión de rápel con cadena - 60¨m en le misma placa hasta la terraza (zona de reequipar).</p></li> <li><p>Desde entonces rápel oblicuo hacia una reunión al final de la cornisa que domina el inicio</p></li> <li><p>Rápel directo hasta el inicio de la travesía, volvemos al pie de la vía.</p></li> </ul>

Capitani Corragiosi - L1

Falaises de Masua - Capitani Coraggiosi

## Acceso

Subir encima de la entrada de Porto Flavia, bordear la pequeña red contra los desrumbamientos el más bajo (o detrás) luego atravesar en dirección del acantilado por un sendero bueno. Bordear el acantilado, pasar delante de un pasamanos que lleva a "L'italia libérata" (muy fácil de leer). Atravesar hacia la izquierda cruzando varias vías con spits no indicados en el topo de Oviglia antes de llegar delante de una especie de diedro. Nombre difícil de leer.

## Vía

| Pitch | Descripción |
| ----- | ----------- |
| L1,5b/c | Sin problemas saliendo a la derecha |
| L2,6a+ | De verdad: pared después de un inicio más tranquilo |
| L3,6a | Muy agradable y variado |
| L4,5c |  |
| L5,5c |  |

Las zonas fáciles están protegidas y los puntos donde hay buenas presas para chapar. Cuando es más difícil, está bien protegido pero no demasiado.

Los largos son cortos, con 50m quedaba mucho tanto subiendo que rapelando.

<h2>Acceso</h2> <p>subir encima de la entrada de Porto Flavia, bordear la pequeña red contra los desrumbamientos el más bajo (o detras) luego atravesar en direccion del acantilado por un sendero bueno. bordear el acantilado, pasar delante de un pasamanos que lleva a &#8220;L&#8217;italia libérata&#8221; (muy facil de leer). atravesar hacia la izquierda cruzando varias vias con spits no indicados en el topo de Oviglia antes de llegar delante de una especie de diedro. nombre dificil de leer.</p> <h2>Vía</h2> <p>L# | 5b/c| Sin problemas saliendo a la derecha L# | 6a+ | De verdad&#160;: pared después de un inicio mas tranquilo L# | 6a |Muy agradable y variado L# | 5c| L# | 5c|</p> <p>Las zonas faciles estan protegidas y los puntos donde hay buenas presas para chapar. cuando es mas dificil, esta bien protegido pero no demasiado</p> <p>Los largos son cortos, con 50m quedaba mucho tanto subiendo que rapelando.</p>

Falaises de Masua - Le grand Mammouth

## Access

Desde Masua, seguir dirección playa (carretera asfaltada, se paga el parking en verano), luego dirección de las minas (carretera transitable). Pasar un pinar, luego un pequeño puente y aparcar en el parking indicado más abajo (la carretera está cerrada por un pórtico más allá).

Desde el parking, seguir la carretera en dirección de las minas. Llegar delante de la entrada de las minas, subir por la pared de derecha encima de la mina y coger una senda que sube en dirección del acantilado pasando a lo largo de una protección para piedras. Bordear la cara (a veces un poco "descompuesto") hasta una "terraza" (puerta metálica y barrera). La vía inicia encima de la terraza, justo encima de la barrera de izquierda (2 spits oxidados, agujeros de mina, y nombre anotado al pie).

## Route

| Pitch | Description |
| ----- | ----------- |
| L1,6b+,20m | Dos resaltes blancos, lectura difícil y cotaciones old-school |
| L2,6b+,30m | Recto en la pared naranja |
| L3,6c,35m | Recto en la pared naranja con un final en una fisura superficial |
| L4,6b+,15m | A la izquierda en la línea de agujeros y colonas |
| L5,6b+,25m | Seguir en la pared vertical, con un paso difícil luego concreciones |

## Descent

Rapelando en la vía (vale con cuerda a simple de 70m). Con 2×60 m podemos rapelar R5>>R3>>R1>>suelo

Ver version francesa

<h2>Acceso # (~20mn du parking)</h2> <p>Desde Masua, seguir direccíon playa (carretera asfaltada, se paga el parking en verano), luego direccíon de las minas (carretera transitable). Pasar un pinar, luego un pequeño puente y aparcar en el parking indicado mas abajo (la carretera esta cerrada por un portico mas alla).</p> <p>Desde el parking, seguir la carretera en direccíon de las minas. llegar delante de la entrada de las minas, subir por la pared de derecha encima de la mina y coger una senda que sube en dirección del acantilado pasando a lo largo de una proteccion para piedras. bordear la cara (a veces un poco &#8220;descompuesto&#8221;) hasta una &#8220;terraza&#8221; (puerta metalica y barrerra). La vía inicia encima de la terraza, justo encima de la barrera de izquierda (2 spits oxidados, agujeros de mina, y nombre anotado al pie).</p> <h2>Vía&#160;:</h2> <p>L# | 6b+ | 20m | Dos resaltes blancos, lectura difícil y cotaciones old-school | L# | 6b+| 30m | Recto en la pared naranja | L# | 6c | 35m | Recto en la pared naranja con un final en una fisura superficial | L# | 6b+ | 15m | A la izquierda en la linea de agujeros y colonas | L# | 6b+ | 25m | Seguir en la pared vertical, con un paso difícil luego concreciones |</p> <h2>Descenso&#160;:</h2> <p>rapelando en la vía (vale con cuerda a simple de 70m). con 2×60&#160;m podemos rapelar R5&#187;R3&#187;R1&#187;suelo</p> <p>Ver version francesa</p>

Arancia Meccanica - L3

Arancia Meccanica - L4

Arancia Meccanica - L2

Arancia Meccanica - L5

Falaises de Masua - Arancia Meccanica

## Acceso (~20mn desde el parking)

Desde Masua, seguir la dirección de la playa (carretera asfaltada, se paga el parking en verano), luego dirección de las minas (carretera transitable). Pasar un pinar, luego un pequeño puente, y aparcar en el parking indicado más abajo (la carretera está cerrada con pórtico más lejos).

Desde el parking, seguir la carretera dirección las minas. Cuando estás delante de las minas, subir la pared de derecha encima de la mina y coger una senda que baja en dirección del acantilado. Bordear el acantilado (a veces "descompuesto") hasta una "terraza" (puerta metálica y barrera). La vía Garfield empieza después de la terraza, a la derecha de una canal (cuidado también está el inicio de dos demás vías con spit en la roca).

## Vía

| Longitud | Descripción |
| -------- | ----------- |
| L1,6c | No iniciar en la pared blanca (2 líneas de spits para dos inicios de la vía "Epure il Vento Soffia Ancora"), pero justo a la derecha de la canal evidente. Muy bonito largo mantenido principalmente en fisura. |
| L2,6a | Inicio en ascendencia a la izquierda no tan fácil, luego más fácil en dirección de la pared naranja. |
| L3,6b | No salir en dirección del spit recto encima (un spit y ya nada más), pero notar la línea de spit un poco más a la derecha. Bonito largo técnico en una pared naranja de concreciones. |
| L4,6c+ | Un paso difícil al inicio, luego bonito largo todavía en la pared naranja. |
| L5,6a | Subir flanqueando hacia la cumbre. Pasar cara W y según el viento, la roca puede ser "salada". |

## Descenso

Rapelando en la misma vía (vale con cuerda a simple de 70m).

<h2>Acceso (~20mn desde el parking)&#160;:</h2> <p>Desde Masua, seguir la direccíon de la playa (caretera asfaltada, se paga el parking en verano), luego direccíon de las minas (carretera transitable). Pasar un pinar, luego un pequeño puente, y aparcar en el parking indicado más abajo (la caretera esta cerrada con portico mas lejos).</p> <p>Desde el parking, seguir la carreterra direccíon las minas. cuando estas delante de las minas, subir la pared de derecha encima de la mina y coger una senda que baja en direccíon del acantilado. bordear el acantilado (a veces &#8220;descompuesto&#8221;) hasta una &#8220;terraza&#8221; (puerta metalica y barrera). La vía Garfield empieza después de la terraza, a la derecha de una canal (cuidado tambien esta el inicio de dos demas vias con spit en la roca).</p> <h2>Vía&#160;:</h2> <p>L# | 6c | No inicar en la pared blanca (2 lineas de spits para dos inicios de la vía &#8220;Epure il Vento Soffia Ancora&#8221;), pero justo a la derecha de la canal evidente. muy bonito largo mantenido principalmente en fisura | L# | 6a | Inicio en ascendencia a la izquierda no tan fácil, luego más fácil en dirección de la pared naranja | L# | 6b | No salir en dirección del spit recto encima (un spit y ya nada mas), pero notar la linea de spit un poco mas a la derecha. Bonito largo tecnico en una pared naranja de concreciones | L# | 6c+ | Un paso difícil al inicio, luego bonito largo todavía en la pared naranja | L# | 6a | Subir flanqueando hacia la cumbre. pasar cara W y según el viento, la roca puede ser &#8220;salada&#8221; |</p> <h2>Descenso&#160;:</h2> <p>rapelando en la misma vía (vale con cuerda a simple de 70m)</p>

Falaises de Masua

Routes

Falaises de Masua - Hard o soft

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Falaises de Masua - Capitani Coraggiosi

Falaises de Masua - Le grand Mammouth

Falaises de Masua - Arancia Meccanica

Falaises de Masua - Garfield

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